[發明專利]一種用于內螺紋管筒的快速連接裝置

有效

• 申請號: 201110320339.6
• 申請日: 2011-10-20
• 公開（公告）號: CN102506119A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 張冰蔚;王佳;陳超;盧道華
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: F16F9/54
• 分類號: F16F9/54
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種快速連接裝置，尤其是用于連接具有內螺紋管筒的快速連接裝置。

背景技術

在某些應用或試驗裝置中，如摩托車前減震器的活塞桿為帶內螺紋孔的管筒，在裝配結束并加注液壓油后安裝螺紋端蓋，最后進入裝配線上的示功試驗臺測試減震器的示功特性，當檢測出不合格品時，需要拆除端蓋進行調整，如加減液壓油或更換零件。為了避免多次拆裝端蓋浪費的工時及有可能對端蓋上的密封圈造成損傷，并減少目前示功測試所用夾具夾緊管筒外徑所需的較長時間，希望在安裝端蓋之前對減震器進行示功特性測試，測試合格后再安裝端蓋，對不合格的減震器進行調整后再進行測試，這樣密封端蓋就可一次安裝而不反復拆卸，即節約了時間，又保證端蓋密封的可靠性。為此，需要設計一種利用管筒自帶內螺紋特征而設計的快速連接裝置。

發明內容

本發明的目的是針對上述現有技術的問題，而提供一種用于內螺紋管筒的快速連接裝置。

為了達到上述目的，本發明解決問題所采用的技術方案是：

一種用于內螺紋管筒的快速連接裝置，包括螺紋撐塊1、轉盤2、螺紋轉盤3、固定盤4和圓柱銷5；所述螺紋撐塊1為三個相同橫截面為扇形拼裝的階梯柱形結構，下端外圓設有螺紋，在上端面相同位置各設有一個銷孔；所述轉盤2為一開有大、中、小直徑階梯孔的短圓柱體，三段階梯孔依次為大孔2a、中孔2b、小孔2c；所述螺紋轉盤3外圓上端設有一段螺紋，下端為直徑與大孔2a相同的圓柱面，上端面設有沉孔一3a，下端面設有沉孔二3b，在沉孔一3a底面距離中心周向均布有三個月牙腰形孔3c，月牙腰形孔3c兩端的半圓弧之間由圓弧過渡相切，螺紋轉盤3與轉盤2通過螺釘連成一體；所述固定盤4的下端面設有與螺紋轉盤3外螺紋相配的螺紋孔及與沉孔一3a間隙配合的圓凸臺4a，在上端面設有沉孔三4b和若干螺孔，并在沉孔三4b底面設有三個向心均布的腰形孔4c；所述圓柱銷5下部與螺紋撐塊1緊配銷接，中部與螺紋轉盤3的月牙腰形孔間隙配合，上部與固定盤4的腰形孔4c間隙配合。

所述轉盤2的上端面與固定轉盤4的下端面設有間距δ1，所述螺紋轉盤3的上端面與固定盤4螺紋底部端面設有間距δ2。

本發明的有益效果是結構簡潔，為具有螺紋孔的薄壁管筒提供了一種連接快速可靠，避免了通過薄壁外圓夾緊不可靠，夾緊力過大時容易產生變形的缺點，并能雙向承受較大載荷。

附圖說明

附圖1是本發明的結構示意圖(非連接狀態)；

附圖2為圖1俯視圖；

附圖3是圖1的A-A剖視圖；

附圖4為圖1的B-B剖視圖；

附圖5為圖1是本發明的結構示意圖(連接狀態)；

附圖6為圖5俯視圖；

附圖7為圖5的C-C剖視圖。

圖中：1、螺紋撐塊，1a、圓臺，2、轉盤，2a、大孔，2b、中孔，2c、小孔，3、螺紋轉盤，3a、沉孔一，3b、沉孔二，3c、月牙腰形孔，4、固定盤，4a、圓凸臺，4b、沉孔三，4c、腰形孔，5、圓柱銷，6、管筒。

具體實施方式

下面通過本明用于摩托車前減震器活塞桿管筒與力傳感器夾具連接為實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：

圖1為本裝置在螺紋撐塊1縮進狀態時的結構圖，裝置由三個螺紋撐塊1、轉盤2、螺紋轉盤3、固定盤4、三個圓柱銷5及連接螺釘組成。螺紋撐塊1是由階梯軸在小直徑段加工出螺紋并在大直徑端面的同心圓周設有三等分布置的同直徑銷孔，然后沿軸線平行方向切除部分材料得到三個相同的橫截面為扇形的階梯柱形結構；轉盤2上端面與固定轉盤4下端面的間距δ1及螺紋轉盤3上端面與固定盤4螺紋底部端面的間距δ2是為了在轉動轉盤2時，螺紋盤3相對固定盤4作螺旋運動時不相互干涉。螺紋轉盤的沉孔二3b底面還設有一淺沉孔，目的是為了減小與螺紋撐塊1的上端面的接觸面積，有利于減小轉動轉盤2時的摩擦阻力。固定盤4的圓凸臺4b與螺紋轉盤3的沉孔一3a為間隙配合，實現徑向定位，保證螺紋轉盤3與固定盤4同心。固定盤4可通過上端面所設螺紋孔與其它裝置連接，本實施例中，固定盤4與力傳感器連接。

圖2為圖1的俯視圖，在固定盤4設有三個圓周均布的徑向腰形孔4c，腰形孔4c內裝有圓柱銷5。