[發明專利]不燒油、不充電的助力自行車

無效

• 申請號: 201110319722.X
• 申請日: 2012-06-23
• 公開（公告）號: CN103507904A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 周云閣
• 申請（專利權）人: 周云閣
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及交通工具自行車，它的特點是不燒油，不充電也能自行，它的特征是后輪無車條，兩側由園盤罩子連接車圈而封閉。內裝助力系統，自備助力功能，隨人所需，隨時給力，騎行中無缺油，少電車騎人的煩惱。

背景技術

目前市面流行的助力車五花八門，型號各異，其動力不是燒油，就是充電，機動性高，安全性差，有時不可控制，易出交通事故。而不燒油，不充電的助力自行車騎行輕巧，經濟環保，安全可靠。

發明內容

本發明的目的，就是想向社會提供輕便快捷，經濟環保的交通工具。此車所以不燒油不充電也能自行，因為助力系統中的主構件是經過特殊制作的發條，運行中發條一收一張，產生動力，從而使自行車原有的單一功能增至三種功能。

1、自行車原有功能，由人蹬踏而行，不踏不行。

2、助力功能既發條功能，數據說明，如中軸大齒輪Φ300毫米，后軸小齒輪Φ40毫米，兩輪倍差1∶7.5，若中軸向后倒兩圈，后軸就能卷發條15圈，這15圈發條的動力足可助推車子自行三百米或更遠。

3、混合功能，合理蹬踏，能快、能慢、安全可靠、不易疲勞。

附圖說明

以下結合附圖對本發明做進一步描述

圖1是不燒油，不充電的助力自行車后輪助力系統結構解剖圖。

圖2是不燒油、不充電的助力系統在自行車后輪中的位置，摘要。

圖3助力系統中的三個主要部件之間的關系。

具體實施方式：

如圖1-3所示，中軸腳蹬向前蹬、鏈條帶動后軸驅動齒輪1扭動驅動盤5驅動千斤4，卡住右側輪箍3助推車子前行，這就是自行車功能；相反，若往后倒腳蹬，驅動千斤4自動換擋，卡住左側發條卷筒6卷動發條7，當發條卷到合適的圈數時，只要往前輕輕蹬一下腳蹬，驅動千斤4又恢復原位，住卡住右側輪箍3助推車子前行，周而復始，動力持續運行不止。