[發明專利]風力飛行器

無效

• 申請號: 201110319692.2
• 申請日: 2011-10-20
• 公開（公告）號: CN102390529A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 李洪澤
• 申請（專利權）人: 李洪澤
• 主分類號: B64C31/00
• 分類號: B64C31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種風力飛行器由支架、葉槳、葉槳頭、轉軸等部分組成，2-4個葉槳均勻分布在轉軸周圍，葉槳橫截面的翼型為帶彎度的機翼型，葉槳斜向固定在支架上，其傾斜角度(α)可調，支架中間固定飛行器轉軸。

2.葉槳通過葉槳頭安裝在支架上，葉槳頭可使葉槳的傾斜度(α)、偏心度(β)、攻角(γ)可調。

3.葉槳的偏心度(β)轉軸在支架上的固定點，在飛行器轉軸徑向上與飛行器轉軸有一定距離，葉槳在支架平面內沿其偏心度(β)轉軸旋轉時，就使葉槳的壓力線與飛行器轉軸有一定距離，此距離的大小與其最大距離的比值，定義為偏心度(β)，偏心度(β)的大小與葉槳受到風力作用時產生的啟動轉矩的大小有關，偏心度(β)大，產生的啟動轉矩就大。

4.葉槳的展向相對于飛行器轉軸有一定傾斜度(α)，這一傾斜度(α)和偏心度(β)的共同怍用，使葉槳產生升力的垂直分力供飛行器上升，而使升力水平方向的分力產生推動葉槳旋轉的力矩。

5.翼型弦線與氣流方向的夾角定義為葉槳攻角(γ)，其處在與葉槳壓力中心線垂直的平面內，可根據環境條件、飛行器轉速等通過葉槳頭上攻角(γ)轉軸調節。

6.為使旋轉力矩平衡，可將旋轉方向相反的兩個風力飛行器的轉軸用連桿連接起來形成一組，從而使整個裝置受到的轉矩平衡。

7.飛行器轉軸下方可安裝發電機或者電動機，風力大時風力飛行器做風車使用進行風力發電，由電纜將電力送回地面；風力小時則由電動機提供動力使風力飛行器葉槳旋轉產生升力，從而使飛行器懸停或上升。