[發明專利]高速列車剎車制動盤的合金鋼材料無效
| 申請號: | 201110319339.4 | 申請日: | 2011-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN102400061A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 吳佩芳;馮學理 | 申請(專利權)人: | 北京天宜上佳新材料有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/54 | 分類號: | C22C38/54 |
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| 地址: | 100094 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 列車 剎車 制動 合金鋼 材料 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于高速列車剎車制動盤合金鋼材料。?
背景技術
隨著我國高速鐵路飛速發展,以往應用的列車鑄鐵制動盤由于其機械強度及摩擦性能較差,不能滿足高速列車緊急制動條件的需要。所以,對于高速列車剎車制動盤必須采用機械強度高、熱疲勞性能好的合金鋼制動盤。同時,制動盤的材質還必須具有好的抗熱裂性、穩定的摩擦性能和良好的散熱性。?
發明內容
本發明涉及一種用于高速列車制動盤的新型合金鋼材料,該材料化學成分(以重量百分比計):碳C:0.25~0.30,硅Si:0.6~0.8,錳Mn:0.8~1.2,鉻Cr:1.3~1.6,鎳Ni:1.8~2,磷P:<0.01,硫S:<0.01,鋁Al:1.8~2.2,鈦Ti:0.3~0.7,稀土Re:0.25,鉬Mo:0.2~0.4,釩V:0.1~0.2,鈮Nb:0.1~0.15,銅Cu:1~1.5,鋯Zr:0.02~0.03,硼B:0.3~0.5,鎢W:<0.01,鈷Co:<0.02?
具體實施方式
實施實例:?
根據以上化學成分要求,所獲得的合金鑄鋼成分如下表(重量百分比):?
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