[發明專利]一種套牌車輛識別方法和裝置

有效

• 申請號: 201110319074.8
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN102509458A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 黃軍
• 申請（專利權）人: 杭州華三通信技術有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 謝安昆;宋志強

1.一種套牌車輛識別方法，其特征在于，該方法包括：

接收任一車牌號的車輛信息；所述車輛信息包括車牌顏色、車標、車身顏色、車輛類型中的至少一個；

在車牌樹中查找所述任一車牌號的車輛信息，如果查找到，則判斷接收到的車輛信息與在車牌樹中查找到的車輛信息是否相同，若相同，則確定未發生套牌，若不相同，則確定發生套牌，上報套牌事件；如果未查找到，則將接收到的所述任一車牌號的車輛信息添加到車牌樹。

2.根據權利要求1所述的套牌車輛識別方法，其特征在于，該方法使用當前TMS進行集中式套牌分析；

所述將接收到的所述任一車牌號的車輛信息添加到車牌樹之前，進一步包括：在公共車牌數據庫中查找所述任一車牌號的車輛信息，如果查找到，則若接收到的車輛信息和在公共車牌數據庫中查找到的車輛信息相同，則確定該車輛未套牌，將接收到的所述任一車牌號的車輛信息添加到車牌樹，若接收到的車輛信息和在公共車牌數據庫中查找到的車輛信息不相同，則確定該車輛套牌，上報套牌事件，并將在公共車牌數據庫中查找到的所述任一車牌號的車輛信息添加到車牌樹；如果未查找到，則將該車輛標識為假牌，上報假牌事件，并將該被標識為假牌的所述任一車牌號的車輛信息添加到車牌樹；所述公共車牌數據庫中存儲了每個車牌號的車輛的真實信息；

在車牌樹中查找到所述任一車牌號的的車輛信息之后，判斷接收到的車輛信息與在車牌樹中查找到的車輛信息是否相同之前，進一步包括：判斷在車牌樹中查找到的車輛是否被標識為假牌，如果是，則確定該車輛是假牌，上報假牌事件，否則，判斷該車輛信息與在車牌樹中查找到的車輛信息是否相同。

3.根據權利要求1或2所述的套牌車輛識別方法，其特征在于，

所述接收任一車牌號的車輛信息時，進一步接收該車輛對應的抓拍信息；所述抓拍信息包括抓拍卡口和抓拍時間；

判斷確定接收到的車輛信息與在車牌樹中查找到的車輛信息相同之后，確定未發生套牌之前，進一步包括：在車牌樹中查找所述任一車牌號的車輛對應的抓拍信息，計算接收到的所述任一車牌號的車輛對應的抓拍卡口和在車牌樹中查找到的所述任一車牌號的車輛對應的抓拍卡口間的距離，以及抓拍時間間隔，確定該車輛的行駛速度，如果確定的行駛速度大于預設速度，則確定發生套牌，上報套牌事件，否則，確定未發生套牌；

所述確定未發生套牌之后，進一步包括：更新車牌樹中所述任一車牌號的車輛對應的抓拍信息。

4.根據權利要求1所述的套牌車輛識別方法，其特征在于，該方法使用多個TMS進行分布式套牌分析；所述多個TMS配置有一個車牌表；

所述任一車牌號的車輛信息是抓拍卡口或者其他TMS發來的；

所述將接收到的所述任一車牌號的車輛信息添加到車牌樹之后，進一步包括：在該車輛信息是抓拍卡口發來的情況下，將該車輛信息添加到車牌表，并判斷是否添加成功，如果是，則將該車輛信息發送到其它TMS，否則，則從車牌表中讀出沖突的車輛信息，若該車輛信息和沖突的車輛信息相同，確定未發生套牌，將該車輛信息發送到其它TMS，若該車輛信息和沖突的車輛信息不相同，確定發生套牌，上報套牌事件。

5.根據權利要求4所述的套牌車輛識別方法，其特征在于，

所述接收任一車牌號的車輛信息時，進一步接收該車輛對應的抓拍信息；

所述將該車輛信息發送到其他TMS時，進一步將該車輛對應的抓拍信息發送到其他TMS；

判斷確定接收到的車輛信息與在車牌樹中查找到的車輛信息相同之后，確定未發生套牌之前，進一步包括：在車牌樹中查找所述任一車牌號的車輛對應的抓拍信息，計算接收到的所述任一車牌號的車輛對應的抓拍卡口和在車牌樹中查找到的所述任一車牌號的車輛對應的抓拍卡口間的距離，以及抓拍時間間隔，確定該車輛的行駛速度，若確定的行駛速度大于預設速度，則確定發生套牌，上報套牌事件，否則，確定未發生套牌；

所述確定未發生套牌之后，進一步包括：更新車牌樹中所述任一車牌號的車輛對應的抓拍信息，若該車輛信息是抓拍卡口發來的，則將該車輛信息及該車輛對應的抓拍信息發送到其他TMS。