[發明專利]液壓缸結構無效
| 申請號: | 201110318519.0 | 申請日: | 2011-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN102367820A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 李斌 | 申請(專利權)人: | 無錫市福曼科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214112 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸 結構 | ||
技術領域
本發明涉及液壓傳動元件的結構的技術領域,具體為液壓缸結構。
背景技術
在自動控制裝置的設計與制造時,空間上常常會遇到傳動軸與液壓缸處于同一位置的占位問題,設計時為了使相互間不產生干涉,往往內部結構復雜。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了液壓缸結構,其使得傳動軸可以貫穿液壓缸,并且互相之間正常工作不干擾,解決占位問題,使機構變得簡單。
液壓缸結構,其技術方案是這樣的:其包括活塞聯接法蘭、缸蓋、活塞體、缸套,所述缸蓋包括前缸蓋、后缸蓋,所述前缸蓋、后缸蓋、缸套所形成的腔體間塞裝有活塞體,所述活塞體的前端緊固連接有所述活塞聯接法蘭,其特征在于:所述缸套包括內缸套、外缸套,所述前缸蓋、后缸蓋均為環形結構,所述前缸蓋、后缸蓋、內缸套、外缸套所形成的腔體為環形腔體,所述活塞體為環形結構,所述活塞體塞裝于所述環形腔體內,所述活塞聯接法蘭的中心部分為通孔結構,所述內缸套的中部為通孔結構。
其進一步特征在于:所述外缸套與所述前缸蓋、后缸蓋的接觸面間塞裝有密封圈,所述活塞體的端部與所述外缸套、內缸套的接觸面間塞裝有密封圈;
所述前缸蓋、后缸蓋通過所述環形腔體外的螺栓緊固連接,所述內缸套的一端通過螺栓緊固連接所述后缸蓋。
采用本發明的結構后,由于內缸套的中部為通孔結構,環形的活塞體塞裝于前缸蓋、后缸蓋、內缸套、外缸套所形成的環形腔體內,傳動軸可直接貫穿液壓缸的中心,并且互相之間正常工作不干擾,解決占位問題,使機構變得簡單。?
附圖說明
圖1為本發明的主視圖的半剖圖。
具體實施方式
?見圖1,其包括活塞聯接法蘭1、前缸蓋2、后缸蓋3、活塞體4、內缸套5、外缸套6,前缸蓋2、后缸蓋3均為環形結構,前缸蓋2、后缸蓋3、內缸套5、外缸套6所形成的腔體為環形腔體7,活塞體4為環形結構,活塞體4塞裝于環形腔體7內,活塞體4的前端緊固連接有活塞聯接法蘭1,活塞聯接法蘭1的中心部分為通孔結構13,內缸套5的中部為通孔結構8。外缸套6與前缸蓋2、后缸蓋3的接觸面間塞裝有密封圈9,活塞體4的端部與外缸套6、內缸套5的接觸面間塞裝有密封圈10;前缸蓋2、后缸蓋3通過環形腔體7外的螺栓緊11固連接,內缸套5的一端通過螺栓12緊固連接后缸蓋3。
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