[發明專利]一種支撐結構及工程機械無效
| 申請號: | 201110317702.9 | 申請日: | 2011-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN102501835A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發明(設計)人: | 劉文群;王革;田剛 | 申請(專利權)人: | 三一重型裝備有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/10 | 分類號: | B60S9/10;E21D9/04;E21C35/06;B66C23/80 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支撐 結構 工程機械 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械領域,特別是指一種支撐結構及工程機械。
背景技術
隨著社會的進步和科技的發展,掘進機、起重機等工程機械在基礎建設施工中發揮的作用越來越重要。以懸臂式掘進機為例,是一種集切割、裝載、轉運等于一體的高效掘進設備,廣泛用于交通、隧道、采礦等領域,與大型掘進機相比,有體積小、重量輕的特點,適用于中、小型煤礦作業,提高機械化水平。掘進機等工程機械在工作時,由于產生的震動較大,可能會造成支撐不穩,易發生滑動,危及設備及人身安全,尤其是在上坡作業時,更容易發生這種不安全的狀況,因此,需要提供一種穩定支撐工程機械如掘進機的部件。
在現有技術中,掘進機等工程機械的支撐結構大多采用后擺腿結構,這種支撐結構對于中小型工程機械是適合的。但對于大型工程機械如大功率掘進機,這種后擺腿的支撐結構會增加機身長度,并且由于大型機械的機身重,油缸粗,采用這種支撐結構也不易布置。
發明內容
本發明提出一種支撐結構及工程機械,所述支撐結構使工作時的支撐更穩定,不會增加工程機械的機身長度,并且結構簡單易于布置。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種支撐結構,用于工程機械本體的支撐,包括:
用于與工程機械本體連接的支撐架;
橫向交叉設置的第一支腿和第二支腿,所述第一支腿的一端和所述第二支腿的一端通過第一銷軸鉸接,所述第一銷軸安裝于所述支撐架上;
第一液壓油缸,一端與所述支撐架連接,另一端與所述第一支腿連接;
第二液壓油缸,一端與所述支撐架連接,另一端與所述第二支腿連接。
優選的,所述第一支腿的另一端和所述第二支腿的另一端分別設置有用于撐地的支撐件。
優選的,所述第一銷軸通過卡板安裝于所述支撐架上。
優選的,所述第一液壓油缸的一端通過第二銷軸與所述支撐架連接,另一端通過第三銷軸與所述第一支腿連接;
所述第二液壓油缸的一端通過第四銷軸與所述支撐架連接,另一端通過第五銷軸與所述第二支腿連接。
一種工程機械,包括工程機械本體,還包括用于支撐所述工程機械本體,設置于所述工程機械本體上的支撐結構,所述支撐結構包括:
與所述工程機械本體連接的支撐架;
橫向交叉設置的第一支腿和第二支腿,所述第一支腿的一端和所述第二支腿的一端通過第一銷軸鉸接,所述第一銷軸安裝于所述支撐架上;
第一液壓油缸,一端與所述支撐架連接,另一端與所述第一支腿連接;
第二液壓油缸,一端與所述支撐架連接,另一端與所述第二支腿連接。
優選的,所述第一支腿的另一端和所述第二支腿的另一端分別設置有用于撐地的支撐件。
優選的,所述第一銷軸通過卡板安裝于所述支撐架上。
優選的,所述第一液壓油缸的一端通過第二銷軸與所述支撐架連接,另一端通過第三銷軸與所述第一支腿連接;
所述第二液壓油缸的一端通過第四銷軸與所述支撐架連接,另一端通過第五銷軸與所述第二支腿連接。
本發明技術方案通過橫向交叉設置的第一支腿、第二支腿以及液壓油缸的設置,使工作時的支撐更穩定,擺動幅度更大,提高離去角,并且通過第一支腿和第二支腿的設置代替現有技術中的后擺腿結構,不會增加工程機械的機身長度,并且結構簡單易于布置。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明一種支撐結構第一實施例的結構示意圖;
圖2為圖1所述支撐結構的左視圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
參照圖1,在本發明一種支撐結構第一實施例中,所述支撐結構包括支撐架1、第一支腿2、第二支腿3、第一液壓油缸4和第二液壓油缸5。
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