[發明專利]一種隧道二次襯砌混凝土結構承載能力的試驗方法有效
| 申請號： | 201110317418.1 | 申請日： | 2011-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN102507348A | 公開（公告）日： | 2012-06-20 |
| 發明（設計）人： | 周一勤;張旭東;周琪 | 申請（專利權）人： | 寧波交通工程建設集團有限公司 |
| 主分類號： | G01N3/32 | 分類號： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人： | 宋纓;孫健 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 隧道 二次 襯砌 混凝土結構 承載 能力 試驗 方法 | ||
1.一種隧道二次襯砌混凝土結構承載能力的試驗方法，其具體操作步驟如下：
(a)在二次襯砌混凝土施工時，預先將若干個壓力盒(1)固定埋設在隧道初期支護與二次襯砌混凝土之間，并將若干個掛鉤(2)固定埋設在隧道二次襯砌混凝土上，同一斷面上左右各安裝一個，且關于隧道二次襯砌混凝土軸線對稱分布；
(b)荷載試驗時，將掛桿(3)、彈簧秤(4)和堆載平臺(5)依次連接安裝在掛鉤(2)上；
(c)根據工程情況選擇二次襯砌混凝土表面測點，粘貼若干個應力應變計(6)；
(d)在堆載平臺(5)上直接加載可行式車輛或重物，加載時適宜逐級加載，先由零載加至第一級荷載、卸載至零載；再由零載加至第二級荷載，卸至零載；直至所有荷載施加完畢，在逐級加載過程中可以不卸載，逐級加至最大荷載，每次加載后待各彈簧秤的讀數誤差小于5％時再予以讀數記錄加載重量；
(e)每次加載穩定之后，通過計算機將壓力盒(1)、應力應變計(6)的測試數據進行匯總；
(f)試驗結果分析評價。
2.根據權利要求1所述的一種隧道二次襯砌混凝土結構承載能力的試驗方法，其特征在于：所述的試驗方法得到的數據可以用以下公式進行計算分析：
(1)式中
η——二次襯砌結構加載試驗應變或變形實測結果與理論值的比；
Vs——(圍巖壓力q+試驗荷載P)作用下的應變或變形實測值；
Vl——(圍巖壓力q+試驗荷載P)作用下的應變或變形理論值。
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