[發明專利]行李箱無效
| 申請號: | 201110317043.9 | 申請日: | 2011-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN102450801A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | 亞歷克斯·基爾 | 申請(專利權)人: | 頂級產品有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C13/26;A45C13/04 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理事務所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;張穎玲 |
| 地址: | 英國奧*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李箱 | ||
1.一種行李箱,其特征在于,包括:支撐架;設置在支撐架上的可封閉的儲存體;設置在支撐架底座的后邊緣處的一組輪子;以及設置在支撐架頂部的后邊緣處的拖桿,其中拖桿從所述行李箱向上并向后伸出。
2.根據權利要求1所述的行李箱,其特征在于,所述拖桿包括設置在一對向上并向后伸出的構件之間的橫向構件。
3.根據權利要求2所述的行李箱,其特征在于,所述向上并向后伸出的構件適合于從合適的拖桿套筒伸出并被合適的拖桿套筒容納。
4.根據權利要求3所述的行李箱,其特征在于,所述拖桿套筒安裝到支撐架上或合并入支撐架內。
5.根據前述權利要求中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述向上并向后伸出的構件包括兩個或更多個可伸縮延伸的部分。
6.根據前述權利要求中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述可封閉的儲存體設置在支撐架內。
7.根據權利要求1到5中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述可封閉的儲存體包圍支撐架,除拖桿以外。
8.根據前述權利要求中任一項所述的行李箱,其特征在于,由連接到支撐架的大致立方體的織物結構限定所述可封閉的儲存體。
9.根據前述權利要求中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述支撐架包括:具有連接兩個側邊緣構件的后邊緣構件的支撐架底座;具有連接兩個側邊緣構件的前邊緣構件的支撐架頂部;以及一對連接在支撐架底座的前部和支撐架頂部的后部之間的對角線長度構件。
10.根據權利要求9所述的行李箱,其特征在于,所述可封閉的儲存體的前接口蓋包括大致立方體的織物結構的幾乎整個前部和大致立方體的織物結構的一個側面的大概一半。
11.根據權利要求10所述的行李箱,其特征在于,所述前接口蓋進一步包括大致立方體的織物結構的第二個側面的大概一半。
12.根據權利要求1到8中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述支撐架包括:具有連接兩個側邊緣構件的前邊緣構件和后邊緣構件的支撐架底座;具有連接兩個側邊緣構件的前邊緣構件和后邊緣構件的支撐架頂部;將支撐架頂部的每個頂點與支撐架底座的相應頂點連接的平行長度側構件;以及一對連接在支撐架底座的前部和支撐架頂部的后部之間的對角線長度構件。
13.根據權利要求9到12中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述拖桿套筒安裝為與對角線長度構件相鄰并平行。
14.根據權利要求9到12中任一項所述的行李箱,其特征在于,所述對角線長度構件為拖桿套筒。
15.一種用于行李箱的支撐架,其特征在于,所述支撐架包括:具有連接兩個側邊緣構件的后邊緣構件的支撐架底座;具有連接側邊緣構件的前邊緣構件的支撐架頂部;和一對連接在底座的前部和頂部的后部之間的對角線長度構件;一組安裝在底座后部的輪子;以及從頂部的后部向上并向后伸出的拖桿。
16.根據權利要求15所述的用于行李箱的支撐架,其特征在于,所述拖桿包括設置在一對向上和向后伸出的構件之間的橫向構件。
17.根據權利要求16所述的用于行李箱的支撐架,其特征在于,所述向上和向后伸出的構件適合于從合適的拖桿套筒伸出并被合適的拖桿套筒容納。
18.根據權利要求17所述的用于行李箱的支撐架,其特征在于,所述拖桿套筒安裝在支撐架上或合并入支撐架內。
19.根據權利要求15到18中任一項所述的用于行李箱的支撐架,其特征在于,所述向上并向后伸出的構件包括兩個或更多個可伸縮延伸的部分。
20.根據權利要求15到19中任一項所述的用于行李箱的支撐架,其特征在于,所述支撐架包括:具有連接兩個側邊緣構件的后邊緣構件的支撐架底座;具有連接兩個側邊緣構件的前邊緣構件的支撐架頂部;以及一對連接在支撐架底座的前部和支撐架頂部的后部之間的對角線長度構件。
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