[發(fā)明專利]礦用救生艙隔熱艙體

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110316419.4
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN102367739A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王武魁;李玉貴;閆為民;陳延偉;許佩霞;咸士玉;王進(jìn)強(qiáng);祝利濤;劉勇;申國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 長治清華機(jī)械廠;中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明礦用救生艙隔熱艙體，屬于艙體技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種涉及礦用救生艙的艙體。

背景技術(shù)

現(xiàn)有國內(nèi)礦用救生艙艙體的隔熱結(jié)構(gòu)普遍不夠合理，隔熱結(jié)構(gòu)一般為單一的隔熱層，不能夠滿足井下發(fā)生瓦斯爆炸等危險(xiǎn)時(shí)的耐高溫要求，為了滿足救生艙艙體的耐高溫要求，隔熱層一般做的非常厚，占用了大量的礦用救生艙空間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種耐高溫、占用空間小的隔熱的救生艙艙體。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：礦用救生艙隔熱艙體，隔熱部分設(shè)置在外殼和內(nèi)飾之間，隔熱部分包括擋火層、反輻射層和隔熱層，擋火層設(shè)置在外殼的內(nèi)壁，反輻射層設(shè)置在內(nèi)飾的內(nèi)壁且反輻射層與擋火層相接觸，反輻射層包裹在隔熱層外部。

所述的擋火層為防止瞬間高溫灼熱的隔熱材料。

所述的隔熱層為低導(dǎo)熱系數(shù)材料。

本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是隔熱部分通過擋火層，反輻射層和隔熱層不同性能隔熱材料的合理組合，提高了艙體的耐高溫性能，同時(shí)隔熱層厚度的減薄也減少了對礦用救生艙空間的占用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的隔熱部分A的放大示意圖。

圖中，1為外殼，2為隔熱部分，3為內(nèi)飾，4為擋火層，5為反輻射層，6為隔熱層。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，礦用救生艙隔熱艙體，隔熱部分2設(shè)置在外殼1和內(nèi)飾3之間，隔熱部分2包括擋火層4、反輻射層5和隔熱層6，擋火層4設(shè)置在外殼1的內(nèi)壁，反輻射層5設(shè)置在內(nèi)飾3的內(nèi)壁且反輻射層5與擋火層4相接觸，反輻射層5包裹在隔熱層6外部。

所述的擋火層4為防止瞬間高溫灼熱的隔熱材料。

所述的隔熱層6為低導(dǎo)熱系數(shù)材料。

在礦井下每隔一段距離便放置有一個(gè)礦用救生艙，當(dāng)井下發(fā)生瓦斯爆炸等危險(xiǎn)，井下的工作人員可進(jìn)入就近的礦用救生艙躲避危險(xiǎn)。