[發明專利]具有衛星活塞的離合器致動組件

有效

• 申請號: 201110316235.8
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN102454724A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: D.A.威爾頓;J.M.哈特;H.瓦哈布扎德
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16D25/00
• 分類號: F16D25/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊炯

1.一種液壓雙離合器致動組件，包括：

殼體，所述殼體包括內圓筒壁、與所述內圓筒壁同心的外圓筒壁、以及多個衛星圓筒壁，所述內圓筒壁和外圓筒壁限定內活塞環，并且所述多個衛星圓筒壁限定多個衛星活塞孔，并且其中，所述多個衛星圓筒壁中的每個被至少部分地設置在所述外圓筒壁的徑向外側；

環形中心活塞，所述環形中心活塞被設置在所述內活塞環中，并且與所述殼體的內圓筒壁和外圓筒壁處于滑動接合；

多個衛星活塞，所述多個衛星活塞被設置在所述衛星活塞孔中，并且與所述殼體的衛星圓筒壁處于滑動接合；和

環形施用構件，所述環形施用構件與所述多個衛星活塞中的每個都軸向接合，并且包括設置在所述殼體的外圓筒壁的徑向外側的環形板部分。

2.根據權利要求1所述的雙離合器致動組件，還包括襯套，所述襯套設置在所述施用構件的板部分和所述殼體的外圓筒壁之間，其中，所述襯套提供反作用力，以對所述施用構件進行導向，并且促進所述施用構件與所述殼體的外圓筒壁的共軸對齊。

3.根據權利要求1所述的雙離合器致動組件，其中，所述衛星圓筒壁以及所述殼體的內圓筒壁和外圓筒壁是單個固定構件的部分。

4.根據權利要求1所述的雙離合器致動組件，其中，所述多個衛星圓筒壁關于所述殼體的外圓筒壁的外圓周均等地間隔開。

5.根據權利要求4所述的雙離合器致動組件，其中，所述多個衛星圓筒壁包括圍繞所述殼體的外圓筒壁的外圓周以120度間隔開的三個衛星圓筒壁。

6.根據權利要求5所述的雙離合器致動組件，還包括第一流體通路和第二流體通路，所述第一流體通路在所述三個衛星圓筒壁的第一衛星圓筒壁和第二衛星圓筒壁之間流體連通，所述第二流體通路在所述殼體的三個衛星圓筒壁的第二衛星圓筒壁和第三衛星圓筒壁之間流體連通。

7.根據權利要求1所述的雙離合器致動組件，還包括多個流體通路，所述多個流體通路在所述殼體的多個衛星圓筒壁之間流體連通，其中，所述多個流體通路在每個衛星活塞孔與所有其它衛星活塞孔之間傳送流體。

8.根據權利要求1所述的雙離合器致動組件，其中，所述施用構件包括多個活塞接合部分，所述多個活塞接合部分與所述多個衛星活塞徑向對齊并且周向對齊。

9.一種雙離合器變速器，所述雙離合器變速器用于在原動機與輸出軸之間傳遞扭矩，所述雙離合器變速器包括：

變速器殼體，所述變速器殼體包括用于支撐第一副軸和第二副軸的第一支承部分和第二支承部分；

第一輸入軸；

第二輸入軸；

第一離合器，所述第一離合器包括致動構件，并且在所述原動機與所述第一輸入軸之間選擇性地接合；

第二離合器，所述第二離合器包括致動構件，并且在所述原動機與所述第二輸入軸之間選擇性地接合；

致動器殼體，所述致動器殼體包括內圓筒壁、與所述內圓筒壁同心的外圓筒壁、以及多個衛星圓筒壁，所述內圓筒壁包圍所述第一輸入軸和所述第二輸入軸，所述內圓筒壁和外圓筒壁限定內活塞環，并且所述多個衛星圓筒壁限定多個衛星活塞孔，并且其中，所述多個衛星圓筒壁中的每個都被至少部分地設置在所述殼體的外圓筒壁的徑向外側；

多個衛星活塞，所述衛星活塞被設置在所述衛星活塞孔中，并且與所述殼體的衛星圓筒壁處于滑動接合；

環形施用構件，所述環形施用構件與所述多個衛星活塞中的每個軸向接合，并且包括設置在所述殼體的外圓筒壁的徑向外側的環形板部分，其中，所述施用構件被設置成用于與所述第一離合器的致動構件軸向接合；和

環形中心活塞，所述環形中心活塞被設置在所述內活塞環中，并且與所述殼體的內圓筒壁和外圓筒壁處于滑動接合，其中，所述中心活塞被設置成用于與所述第二離合器的致動構件軸向接合。

10.根據權利要求9所述的雙離合器致動組件，還包括襯套，所述襯套被設置在所述施用構件的板部分和所述殼體的外圓筒壁之間，其中，所述襯套提供反作用力，以對所述施用構件進行導向，并且促進所述施用構件與所述殼體的外圓筒壁的共軸對齊。