[發(fā)明專利]轎車牽引擋板的改裝設(shè)計無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110315943.X | 申請日: | 2011-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN102431596A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮政 | 申請(專利權(quán))人: | 馮政 |
| 主分類號: | B62D25/24 | 分類號: | B62D25/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轎車 牽引 擋板 改裝 設(shè)計 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
一種轎車牽引擋板的改裝設(shè)計,屬于轎車生產(chǎn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在部分轎車上,為了車體美觀,轎車的牽引環(huán)是設(shè)計在保險杠后而的,為了使牽引環(huán)和繩索連接,在保險杠上設(shè)有穿繩孔,而穿繩孔平時又是由擋板蓋起來的,擋板一般是采用卡接式結(jié)構(gòu)與保險杠固定相連成一體的,且擋板大多用塑料做成。擋板的外面還涂有油漆非常光滑,在取下?lián)醢鍟r要靠從擋板周邊的縫隙插入硬物才能撬開,在取下?lián)醢宓倪^程中由于擋板的彈性變形和機械摩擦,致使擋板及周邊的漆面受損,直接影響了車體原有美觀,我的學弗蘭轎車就有這種情況。因此該擋板需要進行改裝設(shè)計。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種轎車牽引擋板的改裝設(shè)計,以此來克服上述的設(shè)計缺陷。這種設(shè)計的結(jié)構(gòu)由內(nèi)磁鐵、外磁鐵和包布組成。改裝方案是在擋板的背面加裝一塊永久性的內(nèi)磁鐵,使擋板接觸磁性。內(nèi)磁鐵用膠黏劑和擋板相連成一體,內(nèi)磁鐵的形狀和擋板相似但面積比擋板要小,這樣便于擋板的順利取出。把外磁鐵用包布包裹起來備用。包布的作用是防止使用時外磁鐵擦傷漆面。當需要取下?lián)醢鍟r,將包裹好的外磁鐵的平面放在擋板的正面上,使內(nèi)磁鐵和外磁鐵產(chǎn)生異性相吸作用,在強大的磁力作用下致使外磁鐵和擋板相連成一體。此時,向外用力牽拉外磁鐵,擋板就輕松的拿下了,從而避免了硬性撬開擋板時所造成的損壞。向外滑動外磁鐵,即可使擋板和外磁鐵輕松分離。我現(xiàn)在都是利用這種改裝設(shè)計取下?lián)醢宓摹?/p>
附圖說明
圖1、轎車牽引擋板的改裝設(shè)計主視圖圖2、轎車牽引擋板的改裝設(shè)計側(cè)視圖
1、內(nèi)磁鐵,2、外磁鐵,3、擋板,4、包布,5、膠黏劑。
具體實施方式
如圖1、2所示,。這種設(shè)計的結(jié)構(gòu)由內(nèi)磁鐵1、外磁鐵2和包布組4成。改裝方案是在擋板3的背面加裝一塊永久性的內(nèi)磁鐵1,使擋板3接觸磁性。內(nèi)磁鐵1用膠黏劑5和擋板3相連成一體,內(nèi)磁鐵1的形狀和擋板3相似但面積比擋板3要小,這樣便于擋板3的順利取出。把外磁鐵2用包布4包裹起來備用。包布4的作用是防止使用時外磁鐵2擦傷擋板漆面。
當需要取下?lián)醢?時,將包裹好的外磁鐵2的平面放在擋板3的正面上,使內(nèi)磁鐵1和外磁鐵2產(chǎn)生異性相吸作用,在強大的磁力作用下致使外磁鐵2和擋板3相連成一體。此時,向外用力牽拉外磁鐵2,擋板3就輕松的取下了,從而避免了硬性撬開擋板3時所造成的損壞。向外滑動外磁鐵2,即可使擋板3和外磁鐵2輕松分離。我現(xiàn)在都是利用這種改裝設(shè)計取下?lián)醢宓摹?/p>
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