[發明專利]荷花觀光車和荷花觀光船

無效

• 申請號: 201110315838.6
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN103057632A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 劉暢;羅峻;羅永林;任樹華
• 申請（專利權）人: 劉暢;羅峻;羅永林;任樹華
• 主分類號: B62K7/00
• 分類號: B62K7/00;B62M6/40;B62J17/08;B63B35/73;B63H16/18;B63H21/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：荷花觀光車和荷花觀光船屬于交通及旅游文化設施機械領域。

背景技術：在現代社會，旅游觀光不僅成為人們休閑享樂的重要內容，而且已經是現代經濟的重要支柱，大力發展旅游產業已經成為人們的共識。用于旅游載客的微型車輛中，三輪車占據著重要位置，起著不可替代的作用。觀光船也有多種類型，然而，目前尚未見到荷花觀光船。

發明內容：本發明依據荷花、荷花骨朵、荷葉、蓮蓬及其根莖蓮藕的特征，創造出一種全新的荷花觀光車和荷花觀光船。荷花觀光車的椅圈是荷花形，遮陽傘和擋風板是荷葉形，車架是蓮藕形，車輪的輪輻和人力驅動主動鏈輪的輪輻都是藕片形。此外，在車及船的四角，還設計了用以裝飾的荷花骨朵和蓮蓬。

荷花觀光車，其特征是，椅圈是荷花形，遮陽傘和擋風板是荷葉形，車架是蓮藕形，車輪的輪輻和人力驅動主動鏈輪的輪輻都是藕片形。

二型荷花觀光車，其特征是，人力驅動的車座在客座后面，并在機架后部兩側上方固接兩個立桿作為荷花骨朵柄，荷花骨朵柄的頂端各有一個荷花骨朵或蓮蓬；在兩個荷花骨朵柄的上部連接一個橫桿作為駕車者的扶手。

荷花觀光船，其特征是，荷花觀光船的整體造型像一朵橢圓形荷花；采用杠桿滑桿彈簧聯動機構帶動鴨蹼滑水器驅動前進；滑套傾斜穿過觀光船底面并嚴密固接；滑桿上部裝有彈簧(39)，彈簧(39)上端頂住螺母(38)，下端頂住滑套；滑桿下端有至少三個分叉，滑桿下端的分叉與鴨趾上端用軸銷活動連接，鴨趾之間有鴨蹼；腳踏杠桿(45)右端，滑桿向下運動時，水的阻力使鴨趾和鴨蹼張開，鴨蹼推動水向后退，其反作用力使得荷花船向前行進；當踏杠桿(45)右端的腳抬起，滑桿上端的壓力解除，滑桿在彈簧(39)的作用下回位。

二型荷花觀光船，其特征是，船體造型是一段蓮藕，船頭像蓮藕的尖，中間是船艙，船艙的造型是一節蓮藕，客座及駕駛座靠背是蓮花瓣造型，船艙的一條對角線的兩個頂點上方各有一個遮陽傘，另外一條對角線的兩個頂點上方有荷花骨朵或蓮蓬。

本發明的有益效果是，為人們旅游觀光提供了便捷、舒適而又美觀的交通設施，大大提高了人們旅游、休閑的享受水平和時尚高度。

附圖說明：

附圖1為荷花觀光車主視圖，圖中顯示遮陽傘1、支桿2、儀表盤3、把手4、擋風板5、前擋泥板6、前輪7、前輪幅8、前叉9、電池盒10、車架11、主動鏈輪12、鏈條13、車座14、踏板15、螺母16、彈簧17、螺栓18、客座架19、后輪20、后輪幅21、椅圈22、后擋泥板23等。

附圖2為荷花觀光車后視圖，圖中顯示客座架19、椅圈22、后擋泥板23、彈簧17、后軸套25、電動機26、電動機驅動被動齒輪27、支桿座28、人力驅動被動齒輪29、螺母16、后軸30、后擋泥板支桿24等。

附圖3為荷花觀光車前視圖，圖中顯示把手4、擋風板5、前輪7、前叉9、后輪20、客座墊31、荷花骨朵32等。

附圖4為二型荷花觀光車主視圖，圖中顯示荷花骨朵32、方向盤33、蓮蓬34、荷花骨朵柄35、車座14等。

附圖5為荷花觀光船動力圖，圖中顯示杠桿軸36和44、杠桿37和45、滑桿41、螺母38、彈簧39、滑套40、鴨趾42、鴨蹼43、電動機53、軸承54、水封55、螺旋槳56等。

附圖6為荷花觀光船轉向機構圖，圖中顯示方向盤46、方向盤軸桿47、主動齒輪48和被動齒輪51、被動齒輪軸50、被動齒輪軸套49、舵板52、電動機53、軸承54、水封55、螺旋槳56等等。

附圖7為二型荷花觀光船主視圖，圖中顯示遮陽傘1、船頭57、船艙58、靠背59、駕駛艙60、駕駛座靠背61、鴨蹼43、方向盤46、舵板52、螺旋槳56等等。

具體實施方式：

如附圖1所示：車架11前部的電池盒10向上翹起，前端固接在前叉套上；前輪幅8和后輪幅18以及主動鏈輪12都是用鋼板制作，其上均勻分布許多圓孔，就像藕片一樣；椅圈22用螺栓緊固在客座架19上，客座架19下面有穿過螺栓18的螺栓孔；椅圈22通過螺栓18與車架11連接，椅圈22與車架11之間有彈簧17，用以減震。

本車采用人力和電動兩種動力方式。在使用人力驅動方式時，主動鏈輪12的動力通過鏈條13傳遞給后軸上的人力驅動被動鏈輪29(參見圖2)。

如附圖2所示：從后面看，后軸30兩端部有后軸套25，后軸套25固接在車架11的后部；車架11的上面固接螺栓18，螺栓18外面套上彈簧17，然后將螺栓18插入客座架19的螺栓孔中，用兩個螺母16倍緊。這樣，彈簧17作為減震器，可以使乘客舒適乘坐。