[發明專利]一種車門裝具

無效

• 申請號: 201110315185.1
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN102407894A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 李智阿
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D65/06
• 分類號: B62D65/06
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術領域

本發明屬于汽車裝備制造技術領域，特別涉及到一種車門裝具。

背景技術

為方便焊接，在焊裝生產車間經常使用到車門裝具，傳統的車門裝具并不能根據車型的不同而進行相應調節，即每款車型的車門裝具都是唯一且不能通用的。另外，傳統的車門裝具由于體積較大而搬運不便，在焊裝調整線使用的過程中，只能在一個工位完成四門的預緊工作（所謂預緊是指將門初步固定），后續的調整工位便完全沒有輔助工裝來進行控制，給工人的調整帶來了較大的不便，經常出現反復測量、反復調整的情況，不但增加了勞動強度，而且還降低了勞動效率。

發明內容

本發明的目的是提出一種車門裝具，以保證工人在車門預緊之后能夠通過本發明快速、準確地進行車門調整，減輕工人勞動強度，提高工作效率。

本發明的車門裝具包括設置有手柄的板狀本體，關鍵在于所述本體的一端設置有向遠離手柄方向突出的調整部。

在使用時，將車門裝具放置在車身的指定位置，然后將車門總成推至關閉狀態，使車門總成與車身夾住車門裝具的調整部，然后分別測量車門總成與調整部、車身與調整部之間的間隙，并根據測量結果來調整車門總成的位置及角度，最后利用螺栓將車門鉸鏈固定至車身上，即完成車門總成的調整、裝配工作。車門總成安裝完畢后，將車門總成門打開，取出車門裝具。裝具本體的寬度較小，故無需考慮車身與車門總成之間的曲率，本體可以較好的與車身或者車門總成貼合。

進一步地，所述本體和/或調整部的內部安裝有磁鐵，以方便將車門裝具吸合在待安裝車門或車身上，而無需人手扶持，為工人的操作提供便利。

進一步地，調整部的厚度最好能夠調整，以適應多種不同的車型。調整的方式可以為以下兩種：1、所述調整部的一側或兩側通過螺釘安裝有墊片，通過改變墊片的數量及厚度來調整調整部的厚度；2、所述調整部的一側或兩側設置有垂直于調整部表面的卡槽，所述卡槽內活動安裝有尼龍片，通過更換不同高度的尼龍片來調整調整部的厚度。

進一步地，為避免對車體表面造成劃傷，所述本體采用尼龍材質制成，調整部與本體之間圓滑過渡。

進一步地，所述本體的底面與待安裝車門的表面或車身的表面形狀相適配，以方便將本體吸合在車門或車身上，提高靈活度。

本發明的車門裝具結構簡單、成本低、操作方便，通用性好，適合應用于車門間隙的測量及調整工作。

附圖說明

圖1為本發明的車門裝具的使用狀態示意圖。

圖2為本發明的車門裝具的側視圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖所示，本實施例的車門裝具包括設置有手柄2的板狀本體2，本體1采用尼龍材質制成，本體1的一端設置有向遠離手柄2方向突出的調整部3，本體1和調整部3內部安裝有磁鐵4，調整部3的一側通過螺釘5安裝有墊片6。

在使用時，將車門裝具放置在車身7的指定位置，然后將車門總成8推至關閉狀態，使車門總成8與車身7夾住車門裝具的調整部3，然后分別測量車門總成8與調整部3、車身7與調整部3之間的間隙，并根據測量結果來調整車門總成8的位置及角度，最后利用螺栓將車門鉸鏈固定至車身7上，即完成車門總成8的調整、裝配工作。車門總成8安裝完畢后，將車門總成門8打開，取出車門裝具。當更換車型后，可以通過改變墊片6的數量及厚度來調整調整部3的厚度，以適應新車型的需要。

?上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行各種改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合，均在本發明的保護范圍之內。