[發明專利]一種水箱車變形器

無效

• 申請號: 201110314198.7
• 申請日: 2011-10-17
• 公開（公告）號: CN102425072A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 施聰
• 申請（專利權）人: 江蘇巨力鋼繩有限公司
• 主分類號: D07B7/02
• 分類號: D07B7/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

技術領域

本發明涉及一種用于消除鋼絲拉拔時所產生的應力的設備。

背景技術

目前常見的鋼絲繩生產工藝大致分為捻股及合股，其步驟為：由多臺拉絲機拉出多根鋼絲，多根鋼絲進入捻股機后捻為一根捻股繩，多臺捻股機送出的多根捻股繩，多根捻股繩進入合繩機后形成不同規格尺寸的鋼絲繩。

鋼絲在拉拔時，會產生很大的應力，若不消除這些應力會導致生產出的鋼絲繩不符合規格。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠消除鋼絲拉拔時所產生的應力的設備。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是提供了一種水箱車變形器，其特征在于，包括導輪固定裝置，在導輪固定裝置上固定有至少兩排可旋轉的導輪，至少兩排導輪上下布置，鋼絲從兩排導輪之間穿過，在每個導輪上形成有僅容許一根鋼絲穿過的槽，在至少兩排可旋轉的導輪的兩側分別設有一用來拉緊鋼絲的導輪接觸裝置。

通過本發明提供的一種水箱車變形器，能夠消除鋼絲拉拔時所產生的應力。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種水箱車變形器示意圖；

圖2為導輪示意圖。

具體實施方式

為使本發明更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

如圖1及圖2所示，本發明提供的一種水箱車變形器，包括導輪固定裝置4，在導輪固定裝置4上固定有至少兩排可旋轉的導輪2，至少兩排導輪2上下布置，鋼絲3從兩排導輪2之間穿過，在每個導輪2上形成有僅容許一根鋼絲3穿過的槽5，在至少兩排可旋轉的導輪2的兩側分別設有一用來拉緊鋼絲3的導輪接觸裝置1。

本發明的工作過程為：鋼絲3從導輪2的槽5內通過，調整鋼絲與導輪接觸裝置1可以很好得讓鋼絲3與導輪2的槽5相接觸，防止其滑動，脫離軌道。通過本發明提供的裝置可以很好的消除鋼絲拉拔時產生的應力。