[發明專利]一種水箱自動收線裝置

無效

• 申請號: 201110314172.2
• 申請日: 2011-10-17
• 公開（公告）號: CN102500646A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 施聰
• 申請（專利權）人: 江蘇巨力鋼繩有限公司
• 主分類號: B21C47/24
• 分類號: B21C47/24;B21C47/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

技術領域

本發明涉及一種水箱收線裝置。

背景技術

鋼絲繩的一般生產過程為：先通過水箱車拉絲，隨后將多根鋼絲進行捻股，最后將多根捻股繩通過合股裝置合為一根鋼絲繩。其中，當水箱車停機后，需要將水箱車內的鋼絲重新回收至工字輪上。目前常見的做法是，通過人工將沉重的工字輪搬離地面，隨后在工字輪的兩頭分別穿入一個頂針，通過頂針的旋轉運動將鋼絲回收。由于工字輪往往非常沉重，若采用這種做法即效率低下，又會造成操作工腰部的損傷。

發明內容

本發明的目的是提供一種提高效率且自動的將鋼絲收取到工字輪上的設備。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是提供了一種水箱自動收線裝置，其特征在于：包括進軌道及出軌道，出軌道位于進軌道的后端，在進軌道與出軌道之間設有在第一氣缸驅動下可上升及下降的工字輪夾具體，小車通過進軌道運行到工字輪夾具體上及從工字輪夾具體運行到出軌道上，工字輪置于小車上，頂座及電機分別位于工字輪夾具體上方的左右兩側，在頂座上設有可伸入工字輪內的頂軸，在電機上設有由其驅動旋轉的旋轉軸，電機由第二氣缸推動前進或后退。

本發明的優點是：提供了一種自動將鋼絲收至工字輪上的裝置，通過該裝置提高了工作效率，而且保護了操作工人。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種水箱自動收線裝置的示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例來具體說明本發明。

如圖1所示，本發明提供了一種水箱自動收線裝置，包括進軌道1及出軌道2，出軌道2位于進軌道1的后端，在進軌道1與出軌道2之間設有在第一氣缸3驅動下可上升及下降的工字輪夾具體4，小車5通過進軌道1運行到工字輪夾具體4上及從工字輪夾具體4運行到出軌道2上，工字輪6置于小車5上，頂座7及電機8分別位于工字輪夾具體4上方的左右兩側，在頂座7上設有可伸入工字輪6內的頂軸9，在電機8上設有由其驅動旋轉的旋轉軸10，電機8由第二氣缸11推動前進或后退。

工作時，裝有工字輪6的小車5通過進軌道1運行至工字輪夾具體4上，隨后，工字輪夾具體4在第一氣缸3驅動下上升，上升至一定位置時，第二氣缸11推動電機8前進，直至旋轉軸10與工字輪6相結合，并且頂軸9伸入工字輪6內。此時，工字輪夾具體4下降一定高度，旋轉軸10帶動工字輪6旋轉，完成收線。工字輪夾具體4上升，小車5將工字輪6托起后，電機8后退，旋轉軸10及頂軸9與工字輪6分離，工字輪夾具體4下降至一定高度后，小車5進入出軌道2，由出軌道2將工字輪6運出，完成整個操作。