[發明專利]隧道中隔墻的分體式移動模架裝置及其施工方法

有效

• 申請號: 201110313765.7
• 申請日: 2011-10-17
• 公開（公告）號: CN102418534A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 何輝斌;吳慶;曲鵬;潘國慶;孫慶波;苗云星;王元;王忠良
• 申請（專利權）人: 北京城建道橋建設集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;白云

1.一種隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，包括軌道和滑動副，特征在于：所述隧道中隔墻的分體式移動模架裝置對稱設置在隧道中隔墻（25）的兩側，每一側的所述隧道中隔墻的分體式移動模架裝置含有基礎模架（6）、墻體模架、輔助滑移機構、偏轉脫離機構和腳手架支撐結構，所述基礎模架（6）上部通過軌道固定板（13）縱向固定所述軌道（15），所述墻體模架下端設有與軌道（15）成滑動副的若干鋼輪（16），所述墻體模架的凹面通過工字鋼連接板（8）豎向固接加強工字鋼（9），通過槽鋼連接板（10）縱向固接加強槽鋼（7），所述墻體模架的凹面連接所述輔助滑動機構以及所述偏轉脫離機構。

2.根據權利要求1所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述基礎模架（6）橫斷面呈曲線型，由n塊單元模板Ⅵ沿隧道縱向通過螺栓連接組成，所述墻體模架橫斷面呈曲線型，由兩塊分體模架縱向連接構成，所述分體模架由上至下設有五層，其中一層模架（1）由n塊單元模板Ⅰ縱向通過螺栓連接構成，二層模架（2）由n塊單元模板Ⅱ縱向通過螺栓連接構成，三層模架（3）由n塊單元模板Ⅲ縱向通過螺栓連接構成，四層模架（4）由n塊單元模板Ⅳ縱向通過螺栓連接構成，五層模架（5）由n塊單元模板Ⅴ縱向通過和螺栓連接構成，所述一層、二層、三層、四層、五層模架（1、2、3、4、5）豎向通過工字鋼（9）、工字鋼連接板（8）和螺栓，縱向通過加強槽鋼（7）、槽鋼連接板（10）和螺栓依次連接構成一塊所述分體模架。

3.根據權利要求1或2所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述單元板Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ的橫斷面均呈曲線型，所述單元板Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ的曲率各不相同，組成所述一層模架（1）的n塊所述單元板Ⅰ的曲率相同，組成所述二層模架（2）的n塊所述單元板Ⅱ的曲率相同，組成所述三層模架（3）的n塊所述單元板Ⅲ的曲率相同，組成所述四層模架（4）的n塊所述單元板Ⅳ的曲率相同，組成所述五層模架（5）的n塊所述單元板Ⅴ的曲率相同，組成所述基礎模架（6）的n塊所述單元板Ⅵ的曲率相同。

4.根據權利要求3所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述基礎模架（6）的長度多出墻體模架長度二倍余度。

5.根據權利要求1所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述墻體模架在所述基礎模架（6）的軌道（15）上既具有一個縱向直線運動軌跡，還具有一個橫向翻轉運動軌跡。

6.根據權利要求1所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述輔助滑移機構設有n套，每套所述輔助滑移機構具有一個橡膠輪（19），所述橡膠輪（19）置于滾輪架（20）上，所述滾輪架（20）連接有兩根水平撐桿（21）和一根斜撐桿（22），所述水平撐桿（21）和所述斜撐桿（22）在所述墻體模架上呈三角形與墻體模架上的連接座（14）連接。

7.根據權利要求1所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述偏轉脫離機構有n套，每套所述偏轉脫離機構中含有一個手動葫蘆（18），所述手動葫蘆（18）上的導鏈（17）一條與墻體模架焊接件（23）連接，一條與隧道豎向壁面的預埋件（24）連接。

8.根據權利要求1或7所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：所述水平撐桿（21）內設有壓簧（27）。

9.根據權利要求1所述的隧道中隔墻的分體式移動模架裝置，其特征在于：軌道固定板（13）與隧道豎向壁面之間設有若干基礎支撐（12），所述基礎支撐（12）在與隧道豎向壁面的接觸端設有調節頂絲（26）。

10.一種隧道中隔墻的分體式移動模架裝置的施工方法，其步驟特征在于：

步驟1、安裝基礎模架（6），

1.1、測量放線，確定基礎模架（6）的位置，綁扎中隔墻基礎鋼筋，完畢后，于中隔墻（25）兩邊對稱安裝按設計制作的單元模板Ⅵ并組裝好基礎模架（6），

1.2、在基礎模架（6）下端焊接定位鋼板，并將定位鋼板與中隔墻預埋鋼筋連接固定；

1.3、在基礎模架（6）上端縱向通過軌道固定板（13）焊接軌道（15），軌道固定板（13）外側于每個單元模板Ⅵ處設置一個基礎支撐（12），并調整頂絲（26）使其支撐牢靠，

步驟2、完成步驟1后在兩個基礎模架之間澆筑中隔墻基礎混凝土，

步驟3、安裝墻體模架，

3.1、中隔墻基礎混凝土澆筑完畢后，在中隔墻基礎混凝土上面進行中隔墻上部鋼筋綁扎，

3.2、之后在對稱的兩個基礎模架（6）上面首先安裝墻體模架的第五層模架（5），【安裝第五層模架（5）之前，先將鋼輪（16）安裝在第五層模架（5）的工字鋼（9）下面，并將鋼輪（16）置于軌道（15）上】，

3.3、搭設腳手架（11），在腳手架（11）上由下至上拼裝并連接墻體模架的四層、三層、二層和一層模架（4、3、2、1）【首次拼裝墻體模架時，在全部五層單元模板（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ）豎向結合處，通過工字鋼連接板（8）固接工字鋼（9），在同一層單元模板縱向腹部處，通過槽鋼連接板（10）固接槽鋼（7）】，

3.4、之后，將腳手架（11）水平桿的端頭通過基礎支撐（12）和墊木分別支撐在各層槽鋼（7）的側面，

步驟4、上述工作完畢后，在兩個墻體模架之間進行中隔墻體砼澆筑，

步驟5、中隔墻混凝土定型后，拆除腳手架（11），并沿縱向分別在每塊分體模架凹面處按設定位置連接一組輔助滑動機構，

步驟6、在每塊分體模架凹面處按設定位置連接兩組偏轉脫離機構，

6.1、檢查輔助滑動機構和偏轉脫離機構安裝合格，

6.2、之后，拉動手動葫蘆（18）上的導鏈（17）將墻體模架翻轉約15°，并使輔助滑動機構的橡膠輪（19）與隧道豎向壁面接觸，形成滑動支撐，

步驟7、輔助滑動機構形成滑動支撐后，將墻體模架分解成兩塊分體模架，分別將兩塊分體模架向基礎模架的長度余度處推進1200cm；拆除前面使用過的基礎模架（6）以及基礎支撐（12），轉至前方下一個循環施工處重新安裝基礎模架（6）和基礎支撐（12），

步驟8、重新將移動后的兩塊分體模架連接成墻體模架，之后按步驟2～步驟7反復進行下一循環的中隔墻砼澆筑施工。