[發明專利]一種利用三控制點雙曲線構造礦料級配的確定方法

有效

• 申請號: 201110313053.5
• 申請日: 2011-10-15
• 公開（公告）號: CN102503243A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 王旭東;傅琴;張蕾;劉奕;周興業;李福建
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所;廣西交通投資集團有限公司
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 胡敬紅

技術領域

本發明涉及道路工程中一種瀝青混合料級配的確定方法，特別是涉及一種利用三控制點雙曲線構造礦料級配的確定方法。

背景技術

礦料級配是由多種不同粒級的礦料組成，在實際工程中確定各級粒徑的礦料之間的合理比例十分復雜。事先設定好一種級配曲線或級配范圍，然后套用于各種不同粒徑大小的礦料，是當前常用的混合料級配設計的出發點。這樣不能充分發揮各種礦料的技術特點，也造成級配設計的盲目性。

例如：分別采用北京玄武巖、河北玄武巖、四川軋制河卵石和廣東花崗巖的礦料，按照相同的級配曲線，進行的馬歇爾擊實試驗(試驗結果見表1)。可以發現相同級配和相同油石比的情況下，混合料的空隙率相差很大，最小的3.84％，最大的6.80％。進一步，對幾乎占混合料重量60％以上的4.75～9.5mm粗集料的粒徑分析結果看，這四種石料的粗集料粒徑相差很大，見表2。由此說明，在相同級配情況下，由于各地原材料等特性不一樣，導致混合料的密實程度也不一樣。因此應結合原材料性能特點對混合料的級配進行有效的控制措施。

表1：不同粗集料產地的SAC10馬歇爾試驗結果

??石料來源??密度??孔隙率??VMA??VFA??VCA??北京??2.5261??3.84％??13.57％??71.73％??44.09％??廣東??2.3167??6.80％??15.71％??56.72％??44.53％??四川??2.4005??5.08％??14.54％??65.07％??44.09％??河北??2.4433??6.65％??17.07％??61.07％??46.53％

表2：不同產地的粗集料當量半徑