[發明專利]一種施工作業區上游過渡區長度確定方法

有效

• 申請號: 201110312717.6
• 申請日: 2011-10-15
• 公開（公告）號: CN102505591A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 白子建;王曉華;鄭利;鐘石泉;柯水平;趙巍;王海燕;邢錦;張磊;賀海;趙偉;李明劍;練象平;曾偉;黃瑞杰;葛娟;劉炤偉;魏偉;段緒斌;張國梁;代茂華;馮煒;周驪巍;王志華;張洋;狄升貫;付曉敦;高立新
• 申請（專利權）人: 天津市市政工程設計研究院
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 程毓英

技術領域

本發明屬于道路設計技術領域，涉及一種施工作業區上游過渡區長度確定方法。

背景技術

城市道路通行能力受道路條件、交通條件和管制條件影響，由于施工作業活動臨時改變道路條件和交通條件，如果交通組織及管理措辭不當，將嚴重降低道路通行能力，造成區域路網大面積擁堵，因此針對施工作業區對道路通行能力影響研究顯得非常必要。現有研究技術方法及理論包括路段流量實測發、交通仿真技術、交通沖突理論等。Karim?and?Adeli在《Radial?Basis?Function?Neural?Network?for?Work?Zone?Capacity?and?Queue?Estimation》一文中提出運用雷達裝置設置在區域路網施工作業路段關鍵控制點，采集排隊長度、速度等基礎數據，從而計算路網通行能力；Kita在《Effects?of?Merging?Lane?Length?on?the?Merging?Behavior?at?Expressway?onramps》一文中基于交通流分合流區交通行為研究理論基礎研究高速公路施工作業區車輛交通行為，并通過交通延誤模型來預測施工路段上游過渡區、施工區和下游過渡區的通行能力。陳瑜在論文《高速公路作業區安全分析及交通組織管理方法研究》中運用交通流理論和駕駛員信息處理速度模型研究施工區通行能力；楊慶祥在《施工作業對城市道路通行能力的影響分析》中運用VISSIM建立道路施工作業區交通微觀仿真模型，模擬不同施工組織方案下車速、作業區長度、車型比例等因素對道路通行能力的影響，通過施工作業區通行能力模型以及上述因素的折減系數研究，計算施工作業區道路通行能力。周茂松等在論文《高速公路養護維修作業區通行能力影響因素的微觀仿真研究》中同樣運用VISSIM微觀交通仿真模型研究車道封閉型式、大車率、坡度、作業區長度等因素對高速公路施工作業區通行能力，并提出通行能力建議值。

從現有相關研究文獻閱讀分析可知，針對施工作業區道路通行能力研究的已有技術有以下特點：

(1)以施工作業區車輛之間相互影響機制為基礎。已有技術基于車輛施工作業區車輛之間相互影響的基礎理論，包括交通流合流區交通行為研究、交通沖突研究、交通流理論等，探究作業區長度、車速、大車率、坡度等因素對道路通行能力的影響，結合交通通行能力計算模型，考慮相關因素的折減系數，從而確定施工作業區道路通行能力；

(2)認為駕駛員行為靜態、可預測的。有部分研究文獻對施工作業區駕駛行為展開研究，通過分析駕駛員在施工作業區車速來確定路段通行能力，在研究駕駛員交通行為過程中，認為駕駛員行為是靜態可預測的。

(3)僅考慮施工作業區單點通行能力。城市道路通行能力受道路條件、交通條件和管制條件影響，根據交通流有機疏散理論，道路施工作業區通行能力與區域路網交通管理措施關系密切。已有技術僅對單點施工作業區對道路通行能力影響，忽略區域路網多點同時施工對路網通行能力的影響。

根據上述對現有研究技術分析可知，針對施工作業對道路通行能力研究存在兩方面不足。一是簡單處理施工作業區駕駛員行為研究，施工作業區交通環境十分復雜，駕駛員的交通行為也是動態、不可預測的復雜行為，行為研究是作業區車速、長度、通行能力研究的基礎；二是區域路網多點同時施工總量研究對于實際城市道路交通施工作業管理更加必要，由于現狀我國城市道路養護維修作業需求大，但是道路網交通擁堵狀況不一，施工作業總量以及施工路段組織布置不合理將進一步加劇城市交通擁堵。

發明內容

本發明的目的是，克服現有技術的上述不足，提出一種施工作業區上游過渡區長度確定方法，以期減少施工作業過程對城市交通的影響，為道路施工作業區布置方案設計提供更為科學有效的依據。本發明的技術方案如下：

一種施工作業區上游過渡區長度確定方法，包括下列步驟：

(1)設計駕駛員SOAR智能體工作記憶結構

考慮車輛類型、車輛速度、司機類型、輸入屬性和輸出屬性，設計駕駛員SOAR智能體工作記憶結構，其中的輸入屬性細分為感知擁堵程度、相鄰位置車輛運行狀態、交通信號標志，輸出屬性包括算子操作類型。

(2)設計初始長期記憶規則，建立駕駛員SOAR智能體的長期記憶規則庫