[發明專利]床板驅動機構、病床以及患者成像和傳送設備

有效

• 申請號: 201110312396.X
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN103027817A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 方賢法;張高賢;胡剛;楊新
• 申請（專利權）人: GE醫療系統環球技術有限公司
• 主分類號: A61G13/00
• 分類號: A61G13/00;A61B5/055;A61B6/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周心志;譚祐祥

技術領域

本發明涉及醫療成像設備領域，尤其涉及床板驅動機構、采用該床板驅動機構的病床以及具有該病床的患者成像和傳送設備。

背景技術

通常，可利用多種不同的成像技術對患者掃描成像，以進行診斷。這些成像技術可包括磁共振成像(magnetic?resonance?imaging，MRI)、計算機層析檢查(computer?tomography，CT)、X射線成像(X-ray?imaging)、正電子發射層析成像(positron?emission?tomography，PET)等。采用這些成像技術的患者成像和傳送設備一般包括可移動的病床，以實現對患者的傳送和精確定位。

如圖1所示，一種采用磁共振成像技術的患者成像和傳送設備一般包括以下三個部分：病床21，成像系統22以及后機架23。在此設備中，該成像系統22為磁共振成像系統。該病床21是可移動的，以靠近該成像系統22。該病床21也可上下升降，以調節患者的高低位置。該病床21包括床板24，且該床板24可相對病床21的床基移動，從而承載患者進入該成像系統22的磁體空間。當該床板24的前部穿過磁體空間并移出磁體空間時，該成像系統22內的橋25可對床板24形成支撐。該后機架23上有床板牽引部件26和驅動電機27。驅動電機27帶動該床板牽引部件26。床板牽引部件26穿過并伸出磁體空間和床板24掛接，從而驅動床板24使之運動。

這種設備的結構存在以下問題：由于后機架23的存在，占據了較大的空間，并且妨礙醫生在做成像診斷的同時對患者進行手術等操作。

由于該后機架23的作用是對伸入磁體空間的床板24形成支撐以及驅動床板24的運動，因此，為了去掉后機架23，必須提出新的床板驅動機構。

現有技術中已經存在一種兩層式床板驅動機構，其在病床和床板之間增設一可移動的中間床板。通常，這種兩層式床板驅動機構采用兩個驅動電機來分別驅動該中間床板和床板，以實現該床板的大的行進范圍。但是，這種機構由于采用了兩個驅動電機而使得設備成本高、結構復雜且床板的移動精度較低。

日本專利申請公開第2010-57700A號公開了一種改進的兩層式床板驅動機構。如圖2所示，該床板驅動機構包括驅動電機5、傳動帶6、輔助床板3和傳動帶2。該驅動電機5通過軸桿9和固定在床基4上的兩個帶輪12而驅動傳動帶6。該輔助床板3通過固定在傳動帶6上的支撐件16支撐，并從而隨該傳動帶6一起移動。兩個帶輪13固定在輔助床板3上，緊固件14固定在床板1上并且固定在環形的傳動帶2的一側上，且緊固件15固定在床基4上并且固定在傳動帶2的另一側上。從而，當輔助床板3移動時，傳動帶2被迫轉動且帶動床板1移動。在該圖2所示的床板驅動機構中，該床板1可看作上層床板，該輔助床板3可看作下層床板，從而構成兩層式床板驅動機構。在這種兩層式床板驅動機構中，雖然采用了一個驅動電機5，但是其采用了兩條傳動帶分別驅動上層床板和下層床板。由于傳動帶和帶輪之間會存在運動不同步的問題，因此使得床板1的移動精度仍然較低。

因此，有必要提供一種可克服上述缺點的床板驅動機構、病床以及患者成像和傳送設備。

發明內容

為了解決現有技術中床板的移動精度較低的問題，本發明提供一種床板驅動機構。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是提供一種床板驅動機構，該床板驅動機構包括：驅動電機；中間框架，其具有第一端和與該第一端相對的第二端；螺桿與螺母傳動裝置，其設置在該驅動電機和該中間框架之間，該螺桿與螺母傳動裝置由該驅動電機驅動以便帶動該中間框架做直線往返運動；轉軸，其帶有第一傳動輪和齒輪并且安裝在該中間框架的第一端處；傳動帶，其套在該第一傳動輪和安裝在該第二端處的第二傳動輪上；齒條，其與該齒輪嚙合，使得當該中間框架做直線往返運動時，該齒條迫使該齒輪旋轉并進而帶動該第一傳動輪旋轉，該第一傳動輪的旋轉驅動該傳動帶轉動；以及，床板連接件，其固定在該傳動帶上，該床板連接件用于連接床板并且帶動床板做直線往返運動。

根據本發明的優選方面，該螺桿與螺母傳動裝置包括螺桿和螺母，該螺桿安裝在該驅動電機上并由該驅動電機驅動而旋轉，該螺母固定在該中間框架的第一端處并與該螺桿嚙合。

根據本發明的優選方面，該螺桿與螺母傳動裝置為螺母絲杠結構。

根據本發明的優選方面，該第一傳動輪或第二傳動輪為帶輪。

根據本發明的優選方面，該齒輪和該齒條的數量均為兩個，該兩個齒輪分別固定在該轉軸的兩端，該兩個齒條分別位于該中間框架的兩側，并且該兩個齒條分別與該兩個齒輪嚙合。