[發明專利]全解耦液壓扭矩支柱

有效

• 申請號: 201110311321.X
• 申請日: 2011-10-14
• 公開（公告）號: CN102537195A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: P.李;D.G.加農
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16F13/08
• 分類號: F16F13/08;F16F13/26
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平;傅永霄

1.一種用于機動車輛動力系架置系統的液壓扭矩支柱，所述液壓扭矩支柱包括：

液體；

包括外套筒的頭部，所述外套筒包括曲線套筒壁；

設置在所述外套筒內并與所述外套筒設置成隔開關系的襯里，所述襯里包括與所述曲線套筒壁設置成互補隔開關系的曲線襯里壁；

包覆成型件，其包括具有第一側和相反的第二側的主橡膠元件，其中所述主彈性元件的遠端相對于所述襯里固定地設置；

泵送室，其填充所述液體并設置在所述主橡膠元件的所述第一側，其中所述主橡膠元件的所述第二側暴露于大氣；

填充所述液體的補償室；

柔性波紋管，其將所述補償室與大氣彈性地分離；

慣性通道，其填充所述液體，并在所述泵送室與所述補償室之間延伸，以及與所述泵送室和所述補償室液壓地連通；

填充所述液體的解耦器系統，所述解耦器系統包括：

???????第一穿孔解耦器側壁，其由所述襯里在所述襯里的所述曲線襯里壁處形成；

???????第二穿孔解耦器側壁，其與所述第一穿孔解耦器側壁隔開；以及

???????屈從膜，其松散地設置在所述第一穿孔解耦器側壁與第二穿孔解耦器側壁之間，所述屈從膜尺寸形成為以疊置關系選擇地封閉所述第一穿孔解耦器側壁與第二穿孔解耦器側壁的穿孔；以及

解耦器通道，其填充所述液體，并在所述解耦器系統與所述補償室之間延伸，并且與所述解耦器系統和所述補償室液壓地連通；

其中對于所述主橡膠元件相對于所述襯里的低振幅振動，經由所述解耦器通道提供至多最低液壓阻尼和剛度，響應于所述低振幅振動，所述屈從膜不封閉所述第一穿孔解耦器側壁與第二穿孔解耦器側壁的穿孔并且所述屈從膜自由運動；以及

其中對于所述主橡膠元件相對于所述襯里的高振幅振動，經由所述慣性通道提供大于最低液壓阻尼的液壓阻尼和剛度，并且響應于所述高振幅振動，所述屈從膜封閉所述第一穿孔解耦器側壁與第二穿孔解耦器側壁中的一個的穿孔。

2.根據權利要求1所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，其還包括相對所述頭部連接至所述外套筒的支承連接構件。

3.根據權利要求1所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，所述慣性通道在所述襯里壁的慣性通道口處與所述泵送室液壓地連通；所述慣性通道口大致設置在所述曲線襯里壁的頂點處。

4.根據權利要求3所述的液壓扭矩支柱，其特征在于：

所述曲線套筒壁具有第一端和相反的第二端，所述外套筒還包括連接至所述曲線套筒壁的所述第一端的第一套筒壁和連接至所述曲線套筒壁的所述第二端的第二套筒壁；以及

所述曲線襯里壁具有第一端和相反的第二端，所述襯里還包括連接至所述曲線襯里壁的所述第一端的第一襯里壁和連接至所述曲線襯里壁的所述第二端的第二襯里壁；

所述慣性通道設置在包括所述第一套筒壁的所述外套筒與包括所述第一襯里壁的所述襯里之間；以及

所述解耦通道設置在包括所述第二套筒壁的所述外套筒與包括所述第二襯里壁的所述襯里之間。

5.根據權利要求4所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，所述主橡膠元件的所述遠端相對于所述第一與第二襯里壁固定地設置。

6.根據權利要求5所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，所述第一套筒壁、所述第一襯里壁、所述第二套筒壁和所述第二襯里壁中的每一個均大致為直的。

7.根據權利要求5所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，其還包括相對所述曲線襯里壁連接至所述第一與第二襯里壁的第三襯里壁；其中所述補償室設置在所述第三襯里壁與所述波紋管之間。

8.根據權利要求7所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，其還包括分別連接至所述第一與第二套筒壁中的每一個的莖壁；其中所述波紋管橋接所述每個莖壁并由所述每個莖壁支撐。

9.根據權利要求8所述的液壓扭矩支柱，其特征在于，其還包括相對所述頭部連接至所述外套筒的支承連接構件。

10.一種用于機動車輛動力系架置系統的液壓扭矩支柱，所述液壓扭矩支柱包括：

液體；

頭部，其包括大體上U形的外套筒，所述外套筒包括曲線套筒壁；

大體上D形的襯里，其設置在所述外套筒內并與所述外套筒設置成隔開的關系，所述襯里包括與所述曲線套筒壁設置成互補隔開關系的曲線襯里壁；

包覆成型件，其包括具有第一側和相反的第二側的主橡膠元件，其中所述主彈性元件的遠端相對于所述襯里固定地設置；

泵送室，其填充所述液體并設置在所述主橡膠元件的所述第一側，其中所述主橡膠元件的所述第二側暴露于大氣；

補償室，其填充所述液體；

柔性波紋管，其將所述補償室與大氣彈性地分離；

慣性通道，其填充所述液體，并設置在所述泵送室與所述補償室之間，并且經由大致設置在所述曲線襯里壁的頂點處的所述襯里壁的慣性通道口與所述泵送室和所述補償室液壓地連通；

填充所述液體的解耦器系統，所述解耦器系統包括：

???????第一穿孔解耦器側壁，其由所述襯里在所述襯里的所述曲線襯里壁處形成；

???????第二穿孔解耦器側壁，其與所述第一穿孔解耦器側壁隔開；以及

???????屈從膜，其松散地設置在所述第一與第二穿孔解耦器側壁之間，所述屈從膜尺寸設計成以疊置關系選擇地封閉所述第一與第二穿孔解耦器側壁的穿孔；

解耦器通道，其填充所述液體，并在所述解耦器系統與所述補償室之間延伸，并且與所述解耦器系統和所述補償室液壓地連通；以及

支承連接構件，其相對所述頭部連接至所述外套筒；

其中對于所述主橡膠元件相對于所述襯里的低振幅振動，響應于所述低振幅振動，經由所述解耦器通道提供至多最低液壓阻尼和剛度，所述屈從膜不封閉所述第一與第二穿孔解耦器側壁的穿孔，并且所述屈從膜自由運動；以及

其中對于所述主橡膠元件相對于所述襯里的高振幅振動，響應于所述高振幅振動，經由所述慣性通道提供大于最低液壓阻尼的液壓阻尼和剛度，并且所述屈從膜封閉所述第一與第二穿孔解耦器側壁中的一個的穿孔。