[發(fā)明專利]一種車輛節(jié)能充電加速系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110310973.1
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN103036295A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董大艷;李修鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 邳州市國龍電器有限公司
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛加速系統(tǒng)，具體是一種車輛節(jié)能充電加速系統(tǒng)，屬于車輛加速控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，汽車已經(jīng)得到了廣泛的普及，在提倡節(jié)能減排的今天，如何在提高車輛行駛性能的同時，更加高效地利用車輛自身產(chǎn)生的能量，成為當(dāng)前需要解決的問題之一，現(xiàn)有技術(shù)中，車輛自身的車輛驅(qū)動裝置及蓄電池沒有有效地結(jié)合利用起來，在提高車輛行駛性能的同時耗能嚴(yán)重，造成了大量能量的浪費。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種車輛節(jié)能充電加速系統(tǒng)，采用電壓判斷裝置和充電裝置，充分高效地利用車輛發(fā)電機所發(fā)出的電能，為車輛提供更好的加速性能。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種車輛節(jié)能充電加速系統(tǒng)，包括車輛驅(qū)動裝置、發(fā)電機和蓄電池，還包括電壓判斷裝置和充電裝置；電壓判斷裝置與發(fā)電機電性連接，發(fā)電機分別與車輛驅(qū)動裝置和充電裝置電性連接，充電裝置與蓄電池電性連接。

本發(fā)明的有益效果是：構(gòu)造簡單，成本低廉，節(jié)能環(huán)保，實用高效，充分利用車輛發(fā)電機所發(fā)出的電能，為車輛提供更好的加速性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意框圖

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。

如圖1所示，一種車輛節(jié)能充電加速系統(tǒng)，包括車輛驅(qū)動裝置、發(fā)電機和蓄電池，還包括電壓判斷裝置和充電裝置；電壓判斷裝置與發(fā)電機電性連接，發(fā)電機分別與車輛驅(qū)動裝置和充電裝置電性連接，充電裝置與蓄電池電性連接。

通過電壓判斷裝置對發(fā)電機輸出的電壓進行判斷，當(dāng)發(fā)電機輸出的電壓為低電壓時，則低電壓僅僅直接對車輛驅(qū)動裝置進行行駛驅(qū)動，當(dāng)發(fā)電機輸出的電壓為高電壓時，輸出的高電壓將在對車輛驅(qū)動裝置進行行駛驅(qū)動的同時，通過充電裝置對蓄電池進行充電，用以提供給車輛用電。