[發明專利]一種具有穩定結構的電動泵

有效

• 申請號: 201110310850.8
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN102425534A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 王春輝;焦黨會
• 申請（專利權）人: 陜西航空電氣有限責任公司;陜西秦嶺特種電氣有限責任公司
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B53/00;B23P15/00
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 王鮮凱

技術領域

本發明涉及一種具有穩定結構的電動泵。

背景技術

隨著國家經濟的發展，高速公路網進一步普及，公路運輸迅猛發展，帶動重型汽車行業高速發展；與重型汽車配套的零部件行業也隨之興旺發達。隨著汽車市場競爭的日益激烈，用戶對汽車性能的要求不斷提高。我國汽車配套公司引進并開發了用于重型汽車駕駛室翻轉器的電動泵系列產品；同時進行了國產化生產、試驗。

該電動泵系徑向柱塞泵，屬油泵系列，用于重型汽車駕駛室自動翻轉器的部件產品。當電機帶動泵軸旋轉時，柱塞在偏心輪的驅使下沿柱塞孔內做上、下往復運動，液壓油經進油閥吸入，又經排油閥排出，匯集在一起，進入油路系統。油泵壓力由安全閥調定，壓力高于調定值時，高壓安全閥開啟，并使壓力保持穩定。

現有技術中開發的這種國產電動泵，在使用過程中出現了失效率偏高的質量隱患，市場反饋失效率較高，主要表現為：無油壓或壓力滿足不了正常工作壓力要求。電動泵失效率達6000PPM，客戶抱怨較大。進口電動泵的失效率較低為1000PPM，但是進口電動泵生產周期長，價格昂貴。

發明內容

要解決的技術問題

為了避免現有技術的不足之處，本發明提出一種具有穩定結構的電動泵。

技術方案

一種具有穩定結構的電動泵，包括泵體1、密封墊圈2、A號O型圈3、復位環箍4、過濾網5、壓緊墊圈6、油嘴7、O型圈8、墊圈9、A號軸承10、A號擋圈11、偏心軸12、含油軸承13、導向擋圈14、軸承15、銷16、B號擋圈17、孔用擋圈18、泵座19、柱塞20、鋼球21、彈簧22、球座23、螺塞24、墊圈25、六角螺栓26；其特征在于：所述密封墊圈2的工作端面為凹槽孔。

所述凹槽孔的深度為1.2mm。

所述凹槽孔內為密封橡膠。

所述凹槽孔內的密封橡膠采用硫化方法處理。

一種電動泵密封墊圈的加工方法，其特征在于步驟如下：

步驟1：采用機械加工的方法將加工密封墊片外形，然后加工密封墊片工作端面上的凹槽孔，車床轉數1500r/min、進給量100mm/min；

步驟2：對步驟1加工好零件去毛刺，然后進行表面脫脂處理，溫度100℃±2℃、時間2h、硫酸溶液濃度20％；

步驟3：進行表面磷化處理，溫度80℃±2℃、時間2h、硫酸溶液濃度64％；

步驟4：在凹槽孔內涂覆2次開姆洛克粘合劑，第一次涂覆后在室溫風干1h，第二次涂覆后在室溫風干30±5min；

步驟5：采用軟丁腈NBR耐油膠料對凹槽孔進行硫化處理，溫度143℃±2℃，壓力3～5MPa、30±5分鐘，然后冷凍處理-40℃±2℃、20±5分鐘；

步驟6：對步驟5完成的密封墊片進行表面修邊處理。

有益效果

本發明提出的一種具有穩定結構的電動泵，通過對密封墊片工作平面細微的環形痕跡來源分析，同時依據現有生產工作環境和加工手段，對電動泵密封墊片結構進行了合理的改進，簡化了密封墊片平面度加工的難度和打消了裝配過程中擦傷、損傷密封墊片平面的顧慮，降低了其工藝復雜性及經濟加工程度，降低了制造成本。通過改進結構，降低了其裝配、調試的復雜程度、提高了電動泵可靠性和使用壽命，提高了產品質量的穩定性。同國外技術相比，降低了裝配工藝的復雜性，保證了產品質量的PPM在可接受范圍之內，并顯著降低了采購成本，避免了關鍵技術資源在國外公司的瓶頸制約。

本發明提供的電動泵不會發生油壓或壓力小現象，解決了現有技術中電動泵的故障問題。

附圖說明

圖1：本發明提供的具有穩定結構的電動泵結構示意圖之一；

圖2：本發明提供的具有穩定結構的電動泵結構示意圖之二；

圖3：密封墊片改進前、后結構對比圖；

a：改進前的密封墊片，b：改進后的密封墊片；

圖4：本發明中改進后密封墊片裝配位置結構圖；

1-泵體、2-密封墊圈、3-A號O型圈、4-復位環箍、5-過濾網、6-壓緊墊圈、7-油嘴、8-O型圈、9-墊圈、10-A軸承、11-A擋圈、12-偏心軸、13-含油軸承、14-導向擋圈、15-軸承、16-銷、17-B擋圈、18-孔用擋圈、19-泵座、20-柱塞、21-鋼球、22-彈簧、23-球座、24-螺塞、25-墊圈、26-六角螺栓。

具體實施方式

現結合實施例、附圖對本發明作進一步描述：