[發(fā)明專利]一種鍘草機(jī)減速裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110310754.3
• 申請(qǐng)日: 2011-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN103047369A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任繼樂;馬一龍;吳巖;李如家;孟祥燁;謝樂樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽四達(dá)農(nóng)機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/16
• 分類號(hào): F16H1/16;F16H57/023;A01F29/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械方面，具體為一種鍘草機(jī)減速傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

目前銷售的鍘草機(jī)械，由于減速裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要多根軸、多對(duì)齒輪之間傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)以及安裝復(fù)雜，動(dòng)能傳導(dǎo)過多而造成能量損耗問題。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決鍘草機(jī)復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶來的諸多制造，安裝，維修，能量傳導(dǎo)過多損耗的問題，本發(fā)明提供一種鍘草機(jī)，在完成快速鍘草的同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡化，傳導(dǎo)簡潔，功率強(qiáng)勁，同時(shí)安裝和維修也比較簡單。?

本發(fā)明解決問題提供的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)如下：一種鍘草機(jī)減速裝置，包括蝸輪、減速箱體、蝸桿、軸承座、主軸、蝸輪軸、軸承蓋等，其特征是：在主軸一端安裝有蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部。?

所述的一種鍘草機(jī)減速裝置的減速箱安裝在支撐主軸的軸承座上，主軸端的蝸桿和蝸輪全安裝在減速箱內(nèi)。?

所述的一種鍘草機(jī)的減速裝置的動(dòng)力減速和傳導(dǎo)方法是通過渦輪和渦輪軸之間的齒合傳導(dǎo)來實(shí)現(xiàn)，渦輪輪徑和渦輪軸軸頸比決定減速比。?

本發(fā)明的優(yōu)選方案為把主軸一端加工成蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部。?

本發(fā)明的有益效果為：通過蝸桿傳導(dǎo)到減速箱的渦輪上，減速范圍擴(kuò)大，從而實(shí)現(xiàn)了鍘草機(jī)鍘草的要求范圍，精細(xì)草長；簡化結(jié)構(gòu)，提高可靠性，簡化安裝復(fù)雜程度，降低成本。?

簡化安裝復(fù)雜程度，降低成本。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1的左視圖。?

圖中，1.蝸輪，2.減速箱體、3.蝸桿、4.軸承座、5.主軸、6.蝸輪軸、7.軸承蓋。?

具體實(shí)施方式：

如圖1——2所示，本發(fā)明是由蝸輪(1)、減速箱體(2)、蝸桿(3)、軸承座(4)、主軸(5)、蝸輪軸(6)、軸承蓋(7)等組成，在主軸(5)一端安裝有蝸桿(3)或者把主軸(5)一端加工成蝸桿(3)，蝸桿(3)與裝在減速箱(2)內(nèi)的蝸輪(1)嚙合，蝸輪(1)通過減速箱兩端的軸承蓋(7)和蝸輪軸(6)安裝在減速箱(2)下部，減速箱(2)安裝在支撐主軸(5)的軸承座(4)上，主軸(5)端的蝸桿(3)和蝸輪(1)全安裝在減速箱(2)內(nèi)。?

其中動(dòng)力轉(zhuǎn)換和傳送是通過渦輪和渦輪軸之間一次性完成，減少了動(dòng)力傳導(dǎo)次數(shù)，極大的簡化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高工作效率。?