[發明專利]用于分段制作的胎架裝置及制作分段的方法

有效

• 申請號: 201110310236.1
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN103029809A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 李愛東;黃宣旭;貢文偉;孫向楠
• 申請（專利權）人: 江蘇道達海上風電工程科技有限公司
• 主分類號: B63B9/06
• 分類號: B63B9/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李鵬松;楊炯

技術領域

本發明涉及分段制作，尤其涉及一種在起重能力不足情況下用于船體分段制作的胎架裝置及制作分段的方法。

背景技術

胎架是裝配焊接曲面分段和帶曲面的立體分段及總段的工作臺。它的曲面工作面應與分段和總段外形曲面相符合，作用是保證分段或總段的型線和尺寸，并使分段和總段裝配焊接時具有良好的工作條件。

在進行分段制作的過程中，經常會遇到胎架不足或者起重能力不足的問題。胎架不足導致了分段施工的等工現象，并造成了分段材料的積壓，材料積壓又會引起其他問題，比如積壓導致的板材和型材的銹蝕、變形等。起重能力不足造成不得不在設計階段將分段劃分得比較小。分段小的弊端很多，例如增加合攏焊接量，相對增加成本等。傳統上，大部分船廠遇到胎架不足的問題時都采用優先制作重要的緊急分段。這樣會造成計劃的變更，滯后，給現場管理帶來諸多不便。當然，也可另外鋪設地筋，重新制作胎架場地，這樣成本很高。因此，一般情況下遇到起重能力不足，船廠要么在設計階段將分段劃分的比較小，要么就花大成本建造起重能力大的龍門吊，現有的這些方案都不盡如人意。

因此，有必要提供改進的技術方案以克服現有技術中存在的技術問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種用于分段制作的胎架裝置及制作分段的方法，解決了分段制造中的起重能力不足的技術難題，而且制作成本低廉。

為解決上述技術問題，本發明的一方面提供一種用于分段制作的胎架裝置，其包括埋在水泥場地下的多個簡易地筋、條凳及柱形胎架，每個所述條凳可拆除地連接到至少兩個所述簡易地筋，所述柱形胎架連接到一個所述簡易地筋，并且一個所述簡易地筋只連接一個所述條凳或所述柱形胎架。

本發明的另一方面還提供一種制作分段的方法，其包括以下步驟：

制作簡易地筋步驟，其包括在水泥場地上劃分條凳區域和柱形胎架區域，在水泥場地的條凳區域和柱形胎架區域中分別間隔地埋置多個簡易地筋；

放置條凳步驟，其包括在所述條凳區域中的所述簡易地筋上固定多個條凳；

放置柱形胎架步驟，其包括在所述柱形胎架區域中的所述簡易地筋上固定多個柱形胎架；

制作分段步驟，其包括在所述條凳及所述柱形胎架上制作分段；及

運輸分段步驟，其包括，拆除所述條凳，將升降式平板車開到分段下拆除所述條凳的位置，升起平板車，將所述分段移出所述柱形胎架。

本發明的用于分段制作的胎架裝置及采用該胎架裝置制作分段的方法能夠兼顧解決胎架制作麻煩、起重能力不足兩個方面的技術難題，而且成本低廉，方便簡單。

采用本發明的用于分段制作的胎架裝置及采用該胎架裝置制作分段的方法，能夠在有限條件下，不改變計劃，并盡量節約成本的前提下，保證分段施工的順利進行。本發明的用于分段制作的胎架裝置及采用該胎架裝置制作分段的方法適用于起重能力不足、胎架場地有限或者場地內未鋪設地筋等情況下，分段的制作、出胎解決方案。

通過以下參考附圖的詳細說明，本發明的其它方面和特征變得明顯。但是應當知道，該附圖僅僅為解釋的目的設計，而不是作為本發明的范圍的限定，這是因為其應當參考附加的權利要求。還應當知道，除非另外指出，不必要依比例繪制附圖，它們僅僅力圖概念地說明此處描述的結構和流程。

附圖說明

一并閱讀附圖，參閱以下優選具體實施方式的詳細說明，將更加充分地理解本發明，附圖中同樣的參考附圖標記始終指代視圖中同樣的元件。其中：

圖1是本發明一種具體實施方式的用于分段制作的胎架裝置的俯視圖；

圖2是本發明一種具體實施方式的用于分段制作的胎架裝置中簡易地筋的俯視圖；

圖3是本發明一種具體實施方式的用于分段制作的胎架裝置中簡易地筋的剖面圖；

圖4是本發明一種具體實施方式的用于分段制作的胎架裝置中條凳的主視圖；

圖5是本發明一種具體實施方式的用于分段制作的胎架裝置中條凳的側視圖；

圖6是沿圖4中A方向顯示本發明一種具體實施方式的條凳與墊板之間的連接位置的視圖。

具體實施方式

為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。