[發(fā)明專利]一種輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理方法和系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110309958.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102431576A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊凱;王黎;高曉蓉;王澤勇;趙全軻;張渝;彭建平;彭朝勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都主導(dǎo)科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B61K9/08 | 分類號(hào): | B61K9/08;B61K9/10;G01B11/00;G01N29/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪對(duì) 故障 動(dòng)態(tài) 檢測(cè) 數(shù)據(jù)處理 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理方法,其特征在于,包括:
在列車入庫時(shí),將采集的輪對(duì)外形尺寸數(shù)據(jù)、車輪擦傷數(shù)據(jù)、輪對(duì)踏面裂紋及材料剝離缺陷數(shù)據(jù)處理后得到檢測(cè)結(jié)果,所述檢測(cè)結(jié)果包括輪對(duì)外形尺寸數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果、踏面擦傷檢測(cè)結(jié)果和踏面裂紋、剝離檢測(cè)結(jié)果;
根據(jù)所述檢測(cè)結(jié)果繪制輪對(duì)外形尺寸數(shù)據(jù)檢測(cè)曲線和踏面裂紋剝離檢測(cè)曲線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,
所述采集的輪對(duì)外形尺寸具體為:采用光截法測(cè)量并計(jì)算車輪外形輪廓數(shù)據(jù)、輪緣厚度數(shù)據(jù)、輪緣高度數(shù)據(jù)和輪緣斜度數(shù)據(jù),以及,采用光截法中的三點(diǎn)測(cè)量法進(jìn)行車輪直徑測(cè)量;
所述按照預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算采集的車輪擦傷數(shù)據(jù)具體為:利用位移法計(jì)算車輪擦傷及輪對(duì)不圓度數(shù)據(jù);
所述按照預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算輪對(duì)踏面裂紋及材料剝離缺陷數(shù)據(jù)具體為:利用電磁超聲波換能器探測(cè)并計(jì)算輪對(duì)踏面裂紋和/或材料剝離缺陷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,在所述電磁超聲換能器的導(dǎo)磁性E型骨架上分別繞制兩組發(fā)射線圈和兩組接收線圈,所述兩組接收線端在物理位置上相差半個(gè)超聲波波長。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:通過光截法測(cè)定輪對(duì)內(nèi)距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:構(gòu)建并更新基于所述車輪外形尺寸檢測(cè)曲線、踏面擦傷檢測(cè)結(jié)果和踏面裂紋剝離的波形曲線的數(shù)據(jù)庫。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:讀取所述列車電子標(biāo)簽信息識(shí)別列車車號(hào)。
7.一種輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),其特征在于,在列車入庫時(shí)對(duì)輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理,包括:
尺寸檢測(cè)模塊,用于采集并處理輪對(duì)外形尺寸數(shù)據(jù);
擦傷檢測(cè)模塊,用于采集并處理車輪擦傷數(shù)據(jù);
探傷模塊,用于采集并處理輪對(duì)踏面裂紋及材料剝離缺陷數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)處理服務(wù)器,用于參照上述模塊處理后得到的檢測(cè)結(jié)果繪制輪對(duì)外形尺寸數(shù)據(jù)檢測(cè)曲線和踏面裂紋剝離檢測(cè)曲線,所述檢測(cè)結(jié)果包括輪對(duì)外形尺寸數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果、踏面擦傷檢測(cè)結(jié)果和踏面裂紋剝離檢測(cè)結(jié)果。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于,所述輪對(duì)探傷檢測(cè)模塊具體為電磁超聲換能器,該電磁超聲換能器的導(dǎo)磁性E型骨架上分別繞制兩組發(fā)射線圈和兩組接收線圈,所述兩組接收線端在物理位置上相差半個(gè)超聲波波長。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理模塊嵌入關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)SQL系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:車號(hào)識(shí)別模塊,用于讀取所述列車電子標(biāo)簽信息識(shí)別列車車號(hào)。
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