[發明專利]車輛座椅升降調節裝置

有效

• 申請號: 201110308970.4
• 申請日: 2011-10-12
• 公開（公告）號: CN102390292A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 趙鎖平
• 申請（專利權）人: 常州昊邦汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

1.一種車輛座椅升降調節裝置，包括相對設置的左側板(1)及右側板(2)，其特征是：左側板(1)和右側板(2)的前端分別設有同步轉動的調角前擺桿(3)，所述調角前擺桿(3)上連接有調角從動板(4)，左側板(1)后端轉動連接有升降擺動板(5)，右側板(2)后端設有與升降擺動板(5)同步轉動的調角后擺桿(6)，左側板(1)一側設有推動升降擺動板(5)和調角后擺桿(6)同步轉動、進而帶動調角前擺桿(3)和調角從動板(4)跟隨同步轉動而實現座椅整體升降的升降組件(7)，右側板(2)一側設有推動調角前擺桿(3)擺動進而帶動調角從動板(4)跟隨同步擺動而實現座椅角度調節的調角組件(8)。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅升降調節裝置，其特征是：所述的左側板(1)與右側板(2)之間分別支撐有短前撐桿(9)、長前撐桿(10)和后升撐桿(11)，所述的調角前擺桿(3)分別固定在短前撐桿(9)兩端，所述調角從動板(4)分別固定在長前撐桿(10)兩端，調角后擺桿(6)和升降擺動板(5)分別固定在后升撐桿(11)兩端。

3.根據權利要求2所述的車輛座椅升降調節裝置，其特征是：所述的升降組件(7)包括升降電機(71)、與升降電機(71)活動連接的升降絲桿(72)以及與升降絲桿(72)端部固定連接的升降連接板(73)，升降連接板(73)與升降擺動板(5)固定連接。

4.根據權利要求2所述的車輛座椅升降調節裝置，其特征是：所述的調角組件(8)包括調角電機(81)、與調角電機(81)活動連接的調角絲桿(82)以及分別固定在短前撐桿(9)和后升撐桿上(11)的電機安裝座(83)，調角電機(81)通過連接銷(84)與位于短前撐桿(9)處的電機安裝座(83)連接，位于后升撐桿(11)處的電機安裝座(83)與調角電機(81)之間通過調角連接板(85)連接，調角絲桿(82)與調角連接板(85)固定。

5.根據權利要求2所述的車輛座椅升降調節裝置，其特征是：所述的長前撐桿(10)兩端分別轉動連接有沿左側板(1)和右側板(2)縱向延伸的支撐板(12)，升降擺動板(5)和調角后擺桿(6)分別與支撐板(12)的后部轉動連接。

6.根據權利要求5所述的車輛座椅升降調節裝置，其特征是：所述的支撐板(12)與調角后擺桿(6)之間設有拉簧(13)，拉簧(13)一端與支撐板(12)連接，拉簧(13)另一端與調角后擺桿(6)連接。