[發明專利]輪胎模塊及其配備的輪胎有效
| 申請號: | 201110306495.7 | 申請日: | 2011-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN102442168A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發明(設計)人: | A·杜辛格;R·凱斯勒;B·穆勒;A·塞弗特;I·胡夫 | 申請(專利權)人: | 博格華納貝魯系統有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚志強 |
| 地址: | 德國路*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 模塊 及其 配備 | ||
1.一種用于車輛的安裝在充氣輪胎(21)內側(20)的輪胎模塊,包括:
用于測量和/或檢測輪胎氣壓的裝置(5),
用于傳送包含輪胎氣壓信息的無線電信號的發射器(34),
帶有可彎曲的壓電元件的機電轉換器(17、18、2),其能將由輪胎(21)滾動造成的壓電元件(17)形狀的交替變化轉換成電能;
以及用于存儲電能的存儲裝置(30),其與轉換器(17、18、2)相連,
其特征在于:轉換器(17、18、2)包括一圓的、圓盤形壓電元件(17)(在下文是指壓電光盤),并且該壓電光盤上由壓電效應產生的電壓在接觸點處分接,所述接觸點位于與壓電光盤(17)相對的一側。
2.根據權利要求1所述的輪胎模塊,其特征在于:接觸點由金屬圓盤(18)形成,完全覆蓋壓電光盤(17)的第一面。
3.根據權利要求2所述的輪胎模塊,其特征在于:金屬圓盤(18)的直徑大于壓電光盤(17)的直徑。
4.根據權利要求1至3任一項所述的輪胎模塊,其特征在于:壓電光盤(17)的第二面僅部分設有至少一個接觸點(22),優選地設有幾個接觸點(22),各接觸點以導電方式相互連接。
5.?根據權利要求4所述的輪胎模塊,其特征在于:一個或幾個接觸點(22)集中設置在壓電光盤(17)的第二面上。
6.根據權利要求4或5所述的輪胎模塊,其特征在于:壓電光盤(17)的第二面上的一個或幾個接觸點(22)覆蓋壓電光盤(17)的第二面的表面至多20%,優選地至多10%。
7.根據前述任一項權利要求所述的輪胎模塊,其特征在于:壓電光盤(17)設置在壓電光盤(17)第一面上的金屬圓盤(18)和第二面上的可彎曲導體路徑箔(1)之間。
8.根據權利要求7所述的輪胎模塊,其特征在于:金屬圓盤(18)粘接到壓電光盤(17)上。
9.?根據權利要求7或8所述的輪胎模塊,其特征在于:覆蓋壓電光盤(17)第一面的導體路徑鋁箔(1)形成一圓面(2),其通過一狹帶(4)與電路載體(3)相連,該狹帶優選地也包括導體路徑箔,并且從圓面(2)的邊緣開始。
10.根據權利要求9所述的輪胎模塊,其特征在于:電路載體(3)也包括導體路徑箔。
11.根據權利要求10所述的輪胎模塊,其特征在于:電路載體(3)也形成一圓面,兩個圓面(2、3)通過狹帶(4)相互連接成一體。
12.?根據權利要求11所述的輪胎模塊,其特征在于:兩個圓面(2、3)直徑相同。
13.根據權利要求11或12所述的輪胎模塊,其特征在于:兩個圓面(2、3)一個設置在另一個的上方,優選地通過在它們之間設置一圓形定距墊圈(8)使兩者相互共軸。
14.根據權利要求13所述的輪胎模塊,其特征在于:定距墊圈(8)指向壓電光盤(17)的一側彎曲成凸面。
15.根據權利要求13或14所述的輪胎模塊,其特征在于:密封圈(9)設置在定距墊圈(8)和由導體路徑箔形成并面向壓電光盤(17)的圓面(2)之間。
16.?根據權利要求14或15所述的輪胎模塊,其特征在于:除了定距墊圈(8)的凸出圓頂側(8a)和指向定距墊圈(8)的凸出圓頂側(8a)的圓面(2)之間的自由間隙(16),以及離開壓電光盤(17)的金屬圓盤側(18),輪胎模塊的各組件均嵌入電絕緣澆鑄混合物(13)中。
17.?根據權利要求16所述的輪胎模塊,其特征在于:凝固的澆鑄混合物(13)具有大致圓柱形的圓周表面(13a)。
18.根據權利要求17所述的輪胎模塊,其特征在于:設有一蓋帽(10),其用于接收澆鑄的輪胎模塊,并帶有用于將蓋帽(10)連接到輪胎(21)的內側(20)的邊緣(12)。
19.根據權利要求18所述的輪胎模塊,其特征在于:凝固的澆鑄混合物(13)的圓周表面(13a)直徑大于空蓋帽(10)的內徑。
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