[發明專利]低溫用聚光太陽能集熱器無效
| 申請號: | 201110305819.5 | 申請日: | 2011-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN102506507A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發明(設計)人: | 李德杰 | 申請(專利權)人: | 李德杰 |
| 主分類號: | F24J2/24 | 分類號: | F24J2/24;F24J2/10;F24J2/38;F24J2/46;F24J2/48;F24J2/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100084 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫 聚光 太陽能 集熱器 | ||
1.低溫用聚光太陽能集熱器,其特征在于,該集熱器主要由非真空型集熱管10、聚光鏡18、水箱110、進水連接管13和出水連接管17等構成,所述的非真空型集熱管為雙層管結構,內管15為金屬管,其表面設置陽光吸收層32,使之具有高的陽光吸收比和低的紅外發射比,外管16為玻璃管或透明有機材料管,內外管相對位置由支撐件31固定;內外管之間進行防塵防雨密封而非真空密封,其間為大氣;工作時陽光被聚光鏡聚焦到集熱管內管表面,加熱在其中流動的水;該集熱器包括循環和非循環兩種結構,非循環結構中,冷水一次性經過集熱管內管被加熱到最終溫度,循環結構中,循環水泵使得水箱中的水多次經過集熱管內管后被加熱到最終溫度。
2.根據權利要求1所述的低溫用聚光太陽能集熱器,其特征在于:所述的非循環結構中,來自自來水管11的冷水經注水閥門12和進水連接管13進入集熱管內管15,在集熱管內管中被加熱,從集熱管內管流出后,經過出水連接管17,從靠近水箱110頂部的水箱進水口113流入水箱,為了保證工作時集熱管內管中充滿水,水箱進水口至少比集熱管內管水平位置高出一個管徑尺寸,因此出水連接管需要向上彎曲連接到水箱上;在進水連接管或出水連接管上設置一個放水閥門14;水箱的溫水流出管111設置在靠近水箱底部位置,經過溫水出水控制閥門114連到用戶,水箱上部設置溢流管112,溢流管連接到下水道,防止系統出現故障時漫水。
3.根據權利要求1和2所述的非循環結構低溫用聚光太陽能集熱器,其特征在于:該集熱器設置陽光強度探測器,并且設定高低兩個陽光強度值PH和PL,系統還設置室外溫度傳感器,并設定一個低于零度的溫度值TC;水箱中設置水位傳感器,并設定高低兩個水位值HH和HL;當陽光強度達到高強度值PH,并且水箱110中水位低于設定的低位值HL時,啟動自來水注水閥門12,并控制聚光鏡18旋轉到將陽光聚焦到集熱管內管15上的聚光位置,而當陽光強度低于低強度值PL時,或者水箱中水位高于設定的高位值HH時,關閉自來水注水閥門,同時控制聚光鏡旋轉到非聚光位置,如果此時室外溫度低于TC,則通過放水閥門14泄掉集熱管內管15、進水連接管13和出水連接管17中的水,防止管內結冰;在出水連接管上設置溫度傳感器,并設定高低兩個溫度值T1和T2,當出水連接管中水溫高于高溫值T1時,控制注水閥門逐步加大進水量,當低于低溫值T2時,逐步減小進水量,使出水連接管中的水溫處于T1和T2之間;水箱中也設置溫度傳感器,用以測量水溫;上述這些過程都是系統自動執行的。
4.根據權利要求1所述的低溫用聚光太陽能集熱器,其特征在于:所述的循環結構中,來自自來水管11的冷水經過注水閥門12從水箱靠下部位注入水箱110;水箱中的水經循環水泵215和進水連接管13流入集熱內管15,在其中被加熱后,經過出水連接管17再流回水箱;集熱管內管、進水連接管和出水連接管設置在同一水平面內,出水連接管經過彎曲過渡管連接到水箱側壁上部的水箱進水口113;為降低循環水泵的功耗,該進水口僅高出集熱管內管水平位置略大于一個管徑的尺寸;水泵的另一端連接到與水箱進水口同樣高度的水箱出水口213,水箱出水口在水箱內側接有水管216,并深入到水箱底部,使得由水泵從水箱抽到集熱管內管中的水溫較低,減少水的循環次數;在進水連接管或出水連接管上設置一個放水閥門14;水箱的溫水流出管111設置在靠近水箱底部位置,經過溫水出水控制閥門114連到用戶,水箱上部設置溢流管,溢流管連接到下水道,防止系統出現故障時漫水。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李德杰,未經李德杰許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110305819.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種煙氣中有毒顆粒物的實時在線檢測分析儀
- 下一篇:一種高效內燃機進排系統





