[發(fā)明專利]一種滑軌的定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110305745.5
• 申請(qǐng)日: 2011-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102366244A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖瑞忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州升德精密電氣有限公司
• 主分類號(hào): A47B88/16
• 分類號(hào): A47B88/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種滑軌的定位結(jié)構(gòu)，尤指可透過(guò)該內(nèi)滑軌帶動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件轉(zhuǎn)動(dòng)，而可達(dá)到切換該內(nèi)滑軌與外滑軌之間的卡抵定位或釋放分離之狀態(tài)，進(jìn)而可達(dá)到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品可靠度及節(jié)省成本之目的。

背景技術(shù)：

一般的滑軌定位結(jié)構(gòu)，如中華民國(guó)專利證書(shū)號(hào)第M376204號(hào)「滑軌之自動(dòng)關(guān)閉裝置」，其系由固定架、滑塊、二彈簧、滑鉤與連動(dòng)件等構(gòu)件所組成之自動(dòng)關(guān)閉裝置，以具有自動(dòng)關(guān)閉的功效，該專利系利用該固定架的滑座的厚度較薄，以防止中滑軌在向后復(fù)歸滑移時(shí)不會(huì)與滑座之前側(cè)干涉碰撞，且不需另外在中滑軌的后側(cè)開(kāi)設(shè)較大面積的開(kāi)放槽孔來(lái)避開(kāi)滑座，俾以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并擴(kuò)大滑軌的負(fù)載范圍，進(jìn)而提高滑軌的適用性。

該「滑軌之自動(dòng)關(guān)閉裝置」，其雖可提高滑軌的適用性，惟卻因該自動(dòng)關(guān)閉裝置系由固定架、滑塊、二彈簧、滑鉤與連動(dòng)件所組成，且該滑鉤設(shè)有樞軸、導(dǎo)柱、定位鉤槽、弧凸塊及定位槽，因此該自動(dòng)關(guān)閉裝置的構(gòu)件繁多，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組裝速度緩慢及制造成本昂貴之缺失，因而常為使用者所詬病，故實(shí)有改進(jìn)之必要。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品可靠及節(jié)省成本的一種滑軌的定位結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

這種滑軌的定位結(jié)構(gòu)，包括一滑軌機(jī)構(gòu)，該滑軌機(jī)構(gòu)包含有一外滑軌、一中滑軌與一內(nèi)滑軌，該中滑軌滑接于該外滑軌內(nèi)，該內(nèi)滑軌滑接于中滑軌內(nèi)，該外滑軌設(shè)有一第一透孔，該內(nèi)滑軌一端設(shè)有撥動(dòng)部，該撥動(dòng)部設(shè)有凹口部；一定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)與該滑軌機(jī)構(gòu)其外滑軌相軸設(shè)，該定位機(jī)構(gòu)包含有轉(zhuǎn)動(dòng)定位件與固定件，該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件設(shè)有一樞孔，該固定件與該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件其樞孔及外滑軌其第一透孔相穿固，該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件為彈性材質(zhì)，又該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件設(shè)有一凸塊，該凸塊與該內(nèi)滑軌其撥動(dòng)部的凹口部相卡抵。

進(jìn)一步地，所述撥動(dòng)部與內(nèi)滑軌為沖壓一體成型。

進(jìn)一步地，所述固定件為螺絲或?yàn)殂T釘。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)滑軌撥動(dòng)部的凹口部及該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件的數(shù)量均為兩個(gè)。

再進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)定位件設(shè)有中空部。

再進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)定位件樞孔及凸塊分別延伸設(shè)有一凸柱，且該凸柱位于該中空部?jī)?nèi)。

更進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)定位件包含有一彈性件，該彈性件兩端分別與該樞孔及凸塊的凸柱相穿設(shè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是：這種滑軌的定位結(jié)構(gòu)利用內(nèi)滑軌其撥動(dòng)部的凹口部與轉(zhuǎn)動(dòng)定位件其凸塊相卡抵，且該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件為彈性材質(zhì)，即可透過(guò)該內(nèi)滑軌帶動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)定位件轉(zhuǎn)動(dòng)，而可達(dá)到切換該內(nèi)滑軌與外滑軌之間的卡抵定位或釋放分離的狀態(tài)，進(jìn)而可使本創(chuàng)作可達(dá)到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品可靠度及節(jié)省成本之目的。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明分解示意圖；

圖2是本發(fā)明組合示意圖；

圖3是本發(fā)明滑軌的定位結(jié)構(gòu)在滑軌拉伸時(shí)動(dòng)作前示意圖；

圖4是圖3中滑軌的定位結(jié)構(gòu)動(dòng)作中的示意圖；

圖5是圖3中滑軌的定位結(jié)構(gòu)動(dòng)作后的示意圖；

圖6是本發(fā)明滑軌的定位結(jié)構(gòu)在滑軌復(fù)位時(shí)動(dòng)作前示意圖；

圖7是圖6中滑軌的定位結(jié)構(gòu)動(dòng)作中示意圖；

圖8是圖6中滑軌的定位結(jié)構(gòu)動(dòng)作后示意圖；

圖9是本發(fā)明滑軌的定位結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例示意圖；

圖10是本發(fā)明滑軌的定位結(jié)構(gòu)第三實(shí)施例示意圖。

圖中：3、滑軌機(jī)構(gòu)；31、外滑軌；311、第一透孔；32、中滑軌；33、內(nèi)滑軌：34、撥動(dòng)部；341、凹口部；4、定位機(jī)構(gòu)；41、轉(zhuǎn)動(dòng)定位件：42、固定件；43、樞孔；44、中空部：45、凸塊；46、凸柱；47、彈性件。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述：