[發(fā)明專(zhuān)利]輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)差速器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110305555.3 | 申請(qǐng)日： | 2011-10-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102390224A | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-03-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魏海兵 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 魏海兵 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60B35/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B60B35/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 100088 *** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪轂 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 差速器 | ||
1.一種輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)差速器，附帶輪轂電機(jī)的車(chē)輪的車(chē)輪軸(電機(jī)軸、電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)或直接與半軸相連結(jié)，半軸的另一端通過(guò)伸縮萬(wàn)向節(jié)或直接與半軸齒輪相連結(jié)，左右半軸齒輪中間與若干個(gè)恒星齒輪相嚙合，恒星齒輪軸的端頭與差速器外殼固定，差速器外殼與車(chē)架固定，其特征是：附帶輪轂電機(jī)的車(chē)輪的車(chē)輪軸(電機(jī)軸)并不作為電機(jī)的定子與車(chē)體固定，而是作為電機(jī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子與電機(jī)外轉(zhuǎn)子(車(chē)輪)可以同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂電機(jī)有內(nèi)外兩個(gè)轉(zhuǎn)子，沒(méi)有確定的定子，內(nèi)外轉(zhuǎn)子根據(jù)力量的平衡決定各自的動(dòng)與靜，與半軸齒輪相嚙合的恒星齒輪的齒輪軸直接或間接與車(chē)架固定，恒星齒輪只能自轉(zhuǎn)，不能公轉(zhuǎn)，與恒星齒輪相嚙合的左右半軸齒輪不能同時(shí)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，只能同時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
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