[發明專利]用于閥致動器的旁通配置在審
| 申請號: | 201110305336.5 | 申請日: | 2011-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN102678679A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | K·W·瓊克 | 申請(專利權)人: | 費希爾控制國際公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 鄭立柱 |
| 地址: | 美國愛*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 閥致動器 旁通 配置 | ||
技術領域
本發明一般地涉及一種增壓器(volume?booster)配置。更具體地,本發明涉及一種增壓器輸出旁通連接,其能夠允許在致動器上直接安裝增壓器。
背景技術
在本領域通常了解用于對過程系統中的液體和/或氣體的流動進行控制的控制閥。這些系統通常使用致動器打開和關閉控制閥。控制閥的位置通常由定位器控制。增壓器通常包括在控制閥系統中,以提高致動器的沖程速度。
定位器的手動修調以允許進行致動器的手動控制和定位器的修調,通常需要使用與致動器流體連通的旁通閥。旁通閥可使致動器中的壓強平衡,從而使致動器的手動操作成為可能。例如,在活塞致動器中,旁通閥通常設置在汽缸的第一與第二腔部之間。一旦上下汽缸中的壓強達到平衡,活塞就響應于諸如手輪等手動操作裝置而自由移動。
圖1示出在活塞致動器上具有氣動旁通的典型的旁通配置。旁通閥10通過三通管18和管道接頭20連接至減壓閥12、14和致動器16。圖2示出具有設置在增壓器12下游的手輪和旁通閥10的典型的旁通配置。如圖1所示,使用三通管18將增壓器12連接至旁通閥10。這種配置會產生另外的泄漏路徑,從而增加裝配成本和組裝時間。
發明內容
根據本發明一實施例,旁通配置包括:致動器,該致動器可沿第一和第二方向移動;以及增壓器,該增壓器與致動器流體連通。增壓器包括供應通道、排放通道、和與供應通道流體連通的增壓器輸出旁通連接。旁通配置還包括旁通閥,該旁通閥與增壓器輸出旁通連接流體連通。
根據本發明另一實施例,旁通配置包括:致動器,該致動器可沿第一和第二方向移動;以及第一和第二增壓器,該第一和第二增壓器與致動器流體連通。第一和第二增壓器各包括第一和第二供應通道、第一和第二排放通道、和與第一和第二供應通道流體連通的第一和第二增壓器輸出旁通連接。旁通配置還包括旁通閥,該旁通閥與第一和第二增壓器輸出旁通連接流體連通。
根據本發明又一實施例,控制閥組件包括:閥;致動器,該致動器可沿第一和第二方向移動且流體耦接至閥,該致動器配置成使閥沿第一和第二方向移動;第一增壓器,該第一增壓器與致動器流體連通,該第一增壓器具有第一供應通道、第一排放通道、和與第一供應通道流體連通的第一增壓器輸出旁通連接;第二增壓器,該第二增壓器與致動器流體連通,該第二增壓器具有第二供應通道、第二排放通道、與第二供應通道流體連通的第二增壓器輸出旁通連接;以及旁通閥,該旁通閥與第一和第二增壓器輸出旁通連接流體連通。
附圖說明
圖1是在增壓器的下游處的活塞致動器上具有常規的氣動旁通的控制閥組件的示意圖。
圖2是在增壓器的下游處具有常規的手輪和旁通閥的控制閥組件的示意圖。
圖3是根據本發明的使用活塞型致動器和旁通配置的控制閥組件的示意圖。
圖4是圖1的致動器的剖視圖,其示出直接安裝在致動器上的第一和第二增壓器。
圖5是根據本發明的具有增壓器輸出旁通連接的增壓器的剖視圖。
圖6A是根據本發明一實施例的具有增壓器輸出旁通連接的增壓器的外視圖。
圖6B是根據本發明另一實施例的具有增壓器輸出旁通連接的增壓器的外視圖。
圖7是根據本發明的增壓器配置的外視圖。
具體實施方式
雖然下文中給出了本發明的示例性實施例的具體描述,但是應當理解,本發明的法律范圍由在本專利的結尾處給出的權利要求的詞語限定。具體實施例方式僅被解釋為示例性的,并且,并未描述本發明的每個可能的實施例,因為描述每個可能的實施例即便可能的話也將是不切實際的。基于閱讀本公開,本領域技術人員能夠使用當前技術或在本專利提交日之后發展的技術實現一個或多個替換的實施例。這些額外的控告仍落入限定本發明的權利要求的范圍內。
術語“流體”在此用在工程意義中,其能包括至少液體和氣體。
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