[發明專利]一種催化轉化方法

有效

• 申請號: 201110304084.4
• 申請日: 2011-10-10
• 公開（公告）號: CN102391889A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 石寶珍
• 申請（專利權）人: 石寶珍
• 主分類號: C10G55/06
• 分類號: C10G55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種催化轉化方法，催化轉化反應在設置有兩個提升管反應器的反應部分和再生部分的反-再裝置中進行，其特征在于：

⑴反應部分由用于原料油反應的主提升管反應器、用于回煉油反應的次提升管反應器、催化劑汽提區及沉降器組成；次提升管反應器單獨設置沉降器或者與主提升管反應器共用沉降器；主提升管反應器包括自下而上的預提升段、原料油反應區、催化劑分流區、催化劑補充分配區和油氣再反應區，原料油反應區和油氣再反應區均為管式反應器，氣體流速為4-30m/s；催化劑汽提區設置于催化劑分流區下方；催化劑分流區設置在原料油反應區出口外，分流區內設置有催化劑分流器，該分流器入口直接與原料油反應區出口連接，催化劑分流區殼體下端直接與催化劑汽提區殼體連接，內部空間直接連通，分流出的催化劑直接靠重力流入催化劑汽提區；催化劑分流區和催化劑補充分配區殼體連接，在催化劑分流區和催化劑補充分配區間設置隔板，隔板上設有上升物流通道，催化劑分流區的物流經該通道向上進入油氣再反應區；上升物流通道出口和油氣再反應區入口間留有開口，催化劑補充分配區的催化劑和流化介質通過該開口向上進入油氣再反應區，和來自原料油反應區的物流混合；催化劑補充分配區設置獨立的催化劑流化介質；?

⑵再生部分的再生器中部設置有密相流化床區；

⑶來自再生器中部密相流化床區的再生催化劑按以下方式分別進入主提升管反應器預提升段和催化劑補充分配區：

進入預提升段：再生催化劑直接靠重力向下進入主提升管原料油反應區噴嘴下方的預提升段，或者再生催化劑先在重力作用下進入催化劑溫度控制器調節降溫后再靠重力向下進入預提升段，或者再生催化劑和經過催化劑溫度控制器調節降溫后的再生催化劑分兩路同時靠重力向下進入預提升段；

進入催化劑補充分配區：再生催化劑直接靠重力向下進入催化劑補充分配區，或者再生催化劑先在重力作用下進入催化劑溫度控制器進行調節降溫，降溫后的催化劑不需介質輸送直接在重力作用下經立管向下進入催化劑補充分配區；催化劑補充量由滑閥控制。

2.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：主反應器原料油反應區反應條件為：反應溫度510-550℃、反應時間0.3-0.8s、油氣平均流速5.0-26m/s。

3.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：進入主反應器預提升段的再生催化劑的溫度或混合溫度為620-750℃。

4.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：進入催化劑補充分配區的再生催化劑經再生催化劑溫度控制器調節降溫至480-650℃。

5.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：對以汽柴油收率為目的的油品型催化轉化，油氣再反應區反應溫度480-515℃，反應時間0.6-1.2s；對以低碳烯烴收率為目的的化工型催化轉化，油氣再反應區反應溫度530-630℃，反應時間1.0-3.0s。

6.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：主提升管反應器油氣再反應區與原料油反應區共用催化劑汽提區，或者在沉降器下方單獨設置第二催化劑汽提區，用于汽提油氣再反應區的待生催化劑，第二催化劑汽提區與沉降器連通；汽提后的催化劑經立管進入再生器再生。

7.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：部分油氣再反應區反應后的待生催化劑靠重力返回油氣再反應區內，在油氣再反應區循環，增加油氣再反應區的反應劑油比或降低反應空速。

8.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：所述主提升管反應器原料油反應區待生催化劑的5-50%進入油氣再反應區；所述原料油反應區的待生催化劑進入油氣再反應區的量根據油氣再反應區催化劑的含碳量控制。

9.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：次提升管反應器回煉油進料噴嘴下部或主提升管反應器原料油反應區下部用于C₄-C₈組分反應。

10.根據權利要求1所述的催化轉化方法，其特征在于：再生催化劑在進入次提升管反應器前先進入催化劑溫度控制器調節降溫；或者在次提升管反應器進料噴嘴下方設置預冷器，使再生催化劑在次提升管反應器進料噴嘴下方冷卻降溫。