[發明專利]一種板材矯平機

有效

• 申請號: 201110304051.X
• 申請日: 2011-10-10
• 公開（公告）號: CN102327927A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 王一強;潘耀華
• 申請（專利權）人: 王一強;潘耀華
• 主分類號: B21D1/02
• 分類號: B21D1/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 唐正玉

技術領域

本發明涉及一種用于金屬板材加工的一種鍛壓設備，具體涉及一種板材矯平機。

背景技術

現有的薄板矯平機無一例外為整體梁結構，由一套或兩套壓下機構驅動整體梁及上工作輥和上支承輥作上下直線運動或擺動，由于是薄板矯平機，其工作輥及支承輥直徑較小，工作輥和支承輥安裝在整體梁上，它們的平面度很難保證，上下工作輥的平行度很難調整，鋼板的矯平自然難達到理想效果，對于原始變形較大的高強度鋼板更是無能為力，有的甚至采用錘擊的方式矯平，費時費力，質量不穩定。

前幾年國內發明了一種單片梁鋼板矯平機，上梁由很多個單片梁組成，取代過去的整體梁；它能夠有效地矯平中厚度的鋼板，對于高強度的鋼板的矯平，能達到滿意的效果，它的中國專利號ZL2000420001178.X，它們的每個單片梁的上方均有一套機械式的壓下機構，工作輥的上方有支承輥，支承輥與工作輥為上下布置；一種單片梁鋼板矯平機在中厚鋼板矯平領域正逐步取代傳統的矯平機。但目前這種單片梁鋼板矯平機用于矯平較薄的鋼板時矯平質量不好甚至根本無法矯平，因而對薄板矯平機的結構有待進一步研究探索；擴大單片梁鋼板矯平機應用的困難之一是壓下機構占用位置較大，影響了輥子的中心距，如何減小輥子的中心距是單片梁型式的鋼板矯平機引入薄板矯平的技術難題。

發明內容

針對上述的不足，本發明的目的是提供一種矯平機，解決薄板矯平的技術問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種板材矯平機，包括n個單片梁、床身、機架、n套壓下機構、若干根上工作輥、若干根下工作輥、若干套上支承輥、若干套下支承輥、主傳動、位移測量裝置；床身與機架緊固相連，每根下工作輥兩端分別通過下輥軸承座固定在床身上，床身上固定若干套下支承輥，且每根下工作輥有若干套下支承輥支撐；主傳動通過連軸器分別與上工作輥、下工作輥相連；每根上工作輥兩端分別通過軸承座固定在一單片梁上，每個單片梁上固定若干套上支承輥支撐上工作輥，其特征是：所述的每套壓下機構包括二臺減速機、一臺電機或油馬達、二根螺桿、二個螺母、聯軸器，二臺減速機分別安裝在機架上，一臺電機或油馬達驅動二臺減速機，二臺減速機通過聯軸器連接在一起，每臺減速機連接一根螺桿，二個螺母安裝在單片梁的兩側上端并與二根螺桿配合，每根螺桿穿過一機架上方預設的通孔并軸向定位在該機架上，該機架上方預設的通孔至少中間通孔和螺桿為交錯布置，至少中間壓下機構的減速機交錯安裝在機架上方的中間線的兩側；每個單片梁上安裝有位移測量裝置；n為大于2的自然數。

本發明還包括若干臺過渡傳動箱，過渡傳動箱緊固安裝在機架的上端，每臺過渡傳動箱輸出端與一螺桿相聯，至少中間過渡傳動箱輸入端交錯在機架中心的兩側，對應的壓下機構的減速機的輸出端與過渡傳動箱的輸入端相聯，機架上方預設的通孔和螺桿呈一字排布。

在上述方案中，還包括加高座，加高座固定在機架上，部分壓下機構的減速機緊固安裝在加高座上方，相鄰的減速機上下空間錯位。

在上述方案中，所述的每套壓下機構還包括有安裝座和滑墊圈，安裝座緊固安裝在機架與螺桿中的臺階上，螺桿中的臺階的上方或上下雙方墊有滑墊圈。

每片單片梁安裝有位移傳感器；每套壓下機構由電機或油馬達驅動，所述電機可以是變頻調速電機或伺服電機。

在上述方案中，所述的每套壓下機構包括二臺減速機、二臺電機或油馬達、二根螺桿、二個螺母，二臺減速機安裝在機架或過渡傳動箱上，每臺電機或油馬達驅動一臺減速機，每臺減速機連接一根螺桿，二個螺母安裝在單片梁的兩側上端并與二根螺桿配合，每根螺桿穿過一機架上方預設的通孔并軸向定位在該機架上。

在上述方案中，同一機架上的多臺過渡傳動箱可共一箱體。

在上述方案中，所述的壓下機構為液壓缸，液壓缸安裝在機架上并錯位排布，活塞桿與單片梁由鉸支連接，單片梁兩側均安裝有位移傳感器。

在上述方案中，所述n套壓下機構中部分選用液壓缸。

有益效果：

本發明通過平面和空間錯位方式，使壓下機構的減速機安裝空間擴大，在使用同樣的減速機的情況下，矯平機工作輥中心距變小，從而解決了因減速機的尺寸影響中心距的問題，擴大了矯平機的矯平范圍，提高矯平質量，使薄板矯平實現了調節矯平型式。

附圖說明

圖1為本發明實施例一結構示意圖。

圖2為圖1府視示意圖。

圖3為本發明實施例一壓下機構與單片梁連接結構示意圖。

圖4本發明實施例二結構示意圖。

圖5為圖4府視示意圖。