[發明專利]一種新型飛機全機高強度輻照試驗方法

有效

• 申請號: 201110303988.5
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN102426310A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 方愔;李培;侯典國
• 申請（專利權）人: 中國航空無線電電子研究所
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R33/00
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所 31239
• 代理人: 孟建勇

1.一種新型飛機全機高強度輻照試驗方法，該方法步驟如下：

1)、將導線在飛機駕駛艙、設備艙重要區域外表面環繞機身；

2)、以預設低電平E_外low電磁場輻照受試件；

3)、測量各表面環線中感應電流I_表low；

4)、重復以上步驟1)～3)對試驗全頻段掃描測量；

5)、測量數據對單位外部輻照場歸一化I_表low/E_外low；

6)、將歸一化測量數據對規范要求的高電平場強進行線性外推，得到實驗所需要的高電平場強所對應的高電流：

I_表high＝E_外high×I_表low/E_外low

7)保持表面環線位置不變，同時對各表面環線注入步驟6)得到的高電平場強所對應的高電流，實現電流注入對高電平輻照的替代，以完成飛機全機高強度輻照試驗。

2.根據權利要求1所述的一種新型飛機全機高強度輻照試驗方法，其特征在于：所述導線與飛機表面共同構成50歐姆特性阻抗的微帶線，有利于與端接測量接收機的阻抗匹配，從而提高測量數據的穩定一致性。

3.根據權利要求1所述的一種新型飛機全機高強度輻照試驗方法，其特征在于：增加導線環繞的圈數能提高檢測靈敏度和減小注入電流強度。

4.根據權利要求1所述的一種新型飛機全機高強度輻照試驗方法，其特征在于：所述用實測法求得輻照場強與注入表面環線電流之間具有對應量值關系，即傳遞函數值，且高、低電平輻照場在飛機表面環線中產生的感應電流呈線性比例關系，互易亦真。