[發(fā)明專利]對(duì)夾式氣動(dòng)蝶閥

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110303970.5
• 申請(qǐng)日: 2011-10-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103032586A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫敬東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫敬東
• 主分類號(hào): F16K1/22
• 分類號(hào): F16K1/22;F16K1/36;F16K1/32;F16K1/46;F16K27/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及閥門(mén)，尤其是一種船用對(duì)夾式氣動(dòng)蝶閥。

背景技術(shù)

目前，氣動(dòng)蝶閥一般包括閥體和氣動(dòng)裝置，閥體內(nèi)設(shè)有閥桿和閥板，閥桿的上端伸出閥體并與氣動(dòng)裝置連接，氣動(dòng)裝置包括氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭和聯(lián)軸器，通過(guò)壓縮氣體驅(qū)動(dòng)閥板的開(kāi)關(guān)。目前，現(xiàn)有船用氣動(dòng)蝶閥由于受工作環(huán)境的影響，閥板易磨損，長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)泄漏等現(xiàn)象，蝶閥的使用壽命較短。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上現(xiàn)有氣動(dòng)蝶閥的不足，本發(fā)明的目的是提供一種耐腐蝕、密封效果好的船用對(duì)夾式氣動(dòng)蝶閥。

本發(fā)明的目的是通過(guò)采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

對(duì)夾式氣動(dòng)蝶閥，包括閥體和氣動(dòng)裝置，所述閥體內(nèi)設(shè)有閥桿和閥板，閥桿的上端伸出閥體并與氣動(dòng)裝置連接；所述氣動(dòng)裝置包括氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭和連接端，所述閥桿上端通過(guò)螺釘與氣動(dòng)裝置的連接端連接和固定；所述閥板與閥體密封面之間設(shè)有耐磨橡膠圈。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述閥體的上下兩端分別設(shè)有凸耳，所述上下凸耳上分別開(kāi)有兩個(gè)螺栓孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述橡膠圈是丁晴橡膠圈或氟橡膠圈，所述丁晴橡膠圈或氟橡膠圈與閥體密封面連接和固定。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述閥桿由不銹鋼制成。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述閥板由銅或不銹鋼制成。

本發(fā)明的有益效果是：相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明閥體上下兩端分別設(shè)有凸耳，凸耳上分別開(kāi)有連接螺栓孔，使得閥體結(jié)構(gòu)緊湊，制造和安裝更加方便；閥體密封面的橡膠圈采用丁晴橡膠圈或氟橡膠圈，更加耐磨；閥桿和閥板由不銹鋼制成，更加耐腐蝕。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、密封效果好，耐磨損、耐腐蝕，使用方便可靠，特別適合海上船舶使用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，對(duì)夾式氣動(dòng)蝶閥，包括閥體1和氣動(dòng)裝置2，所述閥體1內(nèi)設(shè)有閥桿3和閥板4，閥桿3的上端伸出閥體1并與氣動(dòng)裝置2連接；所述氣動(dòng)裝置2包括氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭和連接端，所述閥桿3上端通過(guò)螺釘與氣動(dòng)裝置2的連接端連接和固定；所述閥板4與閥體1的密封面之間設(shè)有橡膠圈6。

本實(shí)施例中，所述閥體1的上下兩端分別設(shè)有凸耳5，上下凸耳5上分別開(kāi)有兩個(gè)螺栓孔7。本實(shí)施例橡膠圈6是丁晴橡膠圈或氟橡膠圈，丁晴橡膠圈或氟橡膠圈與閥體1的密封面連接和固定。本實(shí)施例所述閥桿3由不銹鋼制成，所述閥板4由銅或不銹鋼制成。