[發明專利]用于交通工具座椅的可運動頭部保護裝置

無效

• 申請號: 201110303827.6
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102442231A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 拉爾夫·費伊;茲德齊斯洛·索比斯基;卡斯滕·米勒
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 周靖;鄭霞

1.一種交通工具頭部保護裝置組件，包括：

第一導向構件，其被安裝為緊鄰交通工具座椅靠背；

第二導向構件，其被安裝于所述第一導向構件以在向前和向后方向運動，其中所述第一導向構件和所述第二導向構件中的一個具有在其中形成的在所述向前和向后方向漸增地間隔開的一系列凹口；

頭部保護裝置，其被安裝于所述第二導向構件；

鎖定機構，其被安裝于所述第一導向構件和所述第二導向構件中的另一個，以延伸進入所述一系列凹口中的一個中，以將所述第二導向構件相對于所述第一導向構件鎖定在漸增位置處，所述鎖定機構包括用于將所述鎖定機構偏移為與所述一系列凹口嚙合的偏移構件；

第一致動器，其被安裝于所述第一導向構件和所述第二導向構件中的一個，以進行從所述頭部保護裝置的一個橫向側的在橫向方向的致動，所述第一致動器與所述鎖定機構配合，使得所述第一致動器的從所述一個橫向側的線性致動導致所述偏移構件的壓縮，以將所述鎖定機構從所述一系列凹口脫離嚙合，從而允許所述頭部保護裝置相對于所述交通工具座椅靠背的向前和向后位置的調整；以及

第二致動器，其被安裝于所述第一導向構件和所述第二導向構件中的所述一個，以進行在垂直于所述橫向方向的方向上的致動，所述第二致動器與所述第一致動器配合，使得對所述第二致動器的線性致動導致對所述第一致動器的線性致動。

2.根據權利要求1所述的交通工具頭部保護裝置組件，還包括中間機構，所述中間機構被安裝于所述第一導向構件和所述第二構件中的所述一個，以將所述第二致動器在垂直于所述橫向方向的方向上的線性致動轉換為所述第一致動器在所述橫向方向上的線性致動。

3.根據權利要求2所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述中間機構包括齒條和小齒輪組件。

4.根據權利要求2所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述中間機構包括：

第一齒條，其被安裝于所述第一導向構件和所述第二導向構件中的所述一個，以進行在垂直于所述橫向方向的方向上的線性致動，所述第一齒條被可操作地連接于所述第二致動器以被所述第二致動器致動；

小齒輪，其被樞軸地安裝于所述第一導向構件和所述第二導向構件中的所述一個，并且與所述第一齒條嚙合；以及

第二齒條，其被設置在所述第一致動器上并且與所述小齒輪嚙合，使得所述第二致動器的線性致動和因此導致的所述第一齒條的線性致動旋轉所述小齒輪，由此致動所述第二齒條和所述第一致動器。

5.根據權利要求2所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述中間機構包括連接所述第一致動器和所述第二致動器的柔性構件；并且

其中所述交通工具頭部保護裝置組件還包括用于束縛所述柔性構件的運動的路徑的導向器。

6.根據權利要求5所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述柔性構件是關于一半徑的弧形，所述弧形具有在所述向前和向后方向的軸線。

7.根據權利要求6所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述柔性構件具有矩形的橫截面，所述矩形的橫截面具有在所述向前和向后方向上的寬度和在徑向方向上的厚度，并且其中所述寬度大于所述厚度。

8.根據權利要求2所述的交通工具頭部保護裝置組件，還包括滑動按鈕，所述滑動按鈕連接于所述第二致動器以進行所述第二致動器的手動致動。

9.根據權利要求8所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述第一致動器和所述第二致動器被設置在所述第一導向構件上；并且

其中所述滑動按鈕被設置在所述第二導向構件上。

10.根據權利要求1所述的交通工具頭部保護裝置組件，其中所述偏移構件包括板彈簧。

11.根據權利要求1所述的交通工具頭部保護裝置組件，還包括：

多個柱，其從所述第一導向構件和所述第二導向構件中的一個延伸，所述多個柱被接收在所述第一導向構件和所述第二導向構件中的另一個中；以及

多個偏移構件，其每個被圍繞所述柱中的一個取向并且與所述第一導向構件和所述第二導向構件嚙合，以在所述致動器致動時將所述頭部保護裝置偏移至復位位置。