[發明專利]一種超高壓油泵有效
| 申請號: | 201110303636.X | 申請日: | 2011-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN102345597A | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 勞光漢 | 申請(專利權)人: | 四川盛堡機電科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F04B53/10 | 分類號: | F04B53/10;F04B49/22;F04B53/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 詹永斌;錢成岑 |
| 地址: | 618000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超高壓 油泵 | ||
1.一種超高壓油泵,其特征在于:它包括油筒(3)、泵體(2)、壓力表(1)和搖把(4),所述泵體(2)連接到油筒(3)上,所述泵體(2)上連接有輸出管(20),所述壓力表(1)連接于泵體(2)內的輸油管路(c)上,所述泵體(2)內設置有供油控制系統,所述搖把(4)安裝于油筒(3)上方與泵體(2)連接,控制泵體(2)內供油控制系統的供油。
2.如權利要求1所述的超高壓油泵,其特征在于:所述供油控制系統主要由設置于泵體(2)內的柱塞組、卸荷閥(16)、截止閥(12)、低壓截止閥(15)、吸入閥(11)和大柱塞吸油閥(14)組成,所述大柱塞吸油閥(14)與吸入閥(11)均連通油筒(3)與柱塞組,并向柱塞組的供油,所述搖把(4)控制柱塞組移動,將大柱塞吸油閥(14)的供油流向低壓截止閥(15),將吸入閥(11)的供油流向截止閥(12),所述低壓截止閥(15)和/或截止閥(12)將供油從輸油管路(c)輸出,所述輸油管路(c)上設置有卸荷閥(16)。
3.如權利要求2所述的超高壓油泵,其特征在于:所述卸荷閥(16)包括球閥(16-1)、軸向密封(16-2)、徑向密封(16-3)、螺塞(16-4)和蓋帽(16-5),所述螺塞(16-4)與泵體(2)螺紋連接,所述蓋帽(16-5)套于螺塞(16-4)外與泵體(2)螺紋連接,所述螺塞(16-4)與蓋帽(16-5)之間通過徑向密封(16-3)進行密封,所述螺塞(16-4)與蓋帽(16-5)之間、螺塞(16-4)與泵體(2)之間通過軸向密封(16-2)密封,所述球閥(16-1)被螺塞(16-4)壓于輸油管路(c)口。
4.如權利要求2所述的超高壓油泵,其特征在于:所述柱塞組與切換閥(13)連通,所述切換閥(13)能將柱塞組從大柱塞吸油閥(14)處的供油,引向油筒(3)內。
5.如權利要求4所述的超高壓油泵,其特征在于:所述截止閥(12)和低壓截止閥(15)采用球閥,所述切換閥(13)采用球閥。
6.如權利要求4或5所述的超高壓油泵,其特征在于:所述柱塞組包括小柱塞(9)、聯動套(10)和大柱塞(18),所述聯動套(10)套于小柱塞(9)外,所述大柱塞(18)套于聯動套(10)外,所述小柱塞(9)、聯動套(10)與大柱塞(18)之間均密封且同時移動,所述小柱塞(9)與吸入閥(11)連接,小柱塞(9)的移動將吸入閥(11)的供油流向截止閥(12),所述大柱塞吸油閥(14)、切換閥(13)均與聯動套(10)外的空腔連通,使大柱塞(18)的移動可將供油,從油筒(3)依次經大柱塞吸油閥(14)、聯動套(10)外的空腔以及切換閥(13)流向油筒(3)內。
7.如權利要求6所述的超高壓油泵,其特征在于:所述小柱塞(9)與聯動套(10)之間采用間隙配合密封,所述聯動套(10)外套有大柱塞密封(17),將聯動套(10)與泵體(2)之間密封,使聯動套(10)外側與泵體(2)之間的形成空腔結構的柱塞腔,使搖把(4)控制大柱塞(18)的移動,在該柱塞腔內將供油從大柱塞吸油閥(14)流向低壓截止閥(15)或切換閥(13)。
8.如權利要求1或2或3或4或5或7所述的超高壓油泵,其特征在于:所述油筒(3)的頂端上活動連接有可翻折的回轉尾架(8)。
9.如權利要求1或2或3或4或5或7所述的超高壓油泵,其特征在于:所述搖把(4)設置為把手形結構,且所述搖把(4)上連接有可拆卸的加力桿(5)。
10.如權利要求1或2或3或4或5或7所述的超高壓油泵,其特征在于:所述輸出管(20)的端部套有壓帽,所述輸出管(20)的端部設置為球狀頭部,所述壓帽的外壁設置為與泵體(2)連接的螺紋,所述壓帽(2)與球狀頭部的之間傾斜配合,且球狀頭部(1-1)與壓帽(2)之間面接觸或線接觸密封。
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