[發明專利]由紙制成的復合紗線、織物和汽車內飾材料

無效

• 申請號: 201110302960.X
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN102677241A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 潘時榮
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: D02G3/04
• 分類號: D02G3/04;D02G3/08;D02G3/36;D06M15/263;D06M13/165;D03D15/00;B60R13/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;李巍

技術領域

本發明涉及紙(例如傳統韓國紙)的復合紗線、用該紗線制得的織物、以及由此制造的汽車內飾材料。

背景技術

稱作“hanji”的傳統韓國紙，是由松樹、紫鉚樹(dak?tree，桑樹)等的樹皮制成的天然纖維，具有極佳的特性，例如質地、染色特性、透氣性、吸濕性、或穿著感，并因此被廣泛用于衣物或其他內織物。同時也期待該紙能被用于各種各樣的應用中。

為將傳統韓國紙紗線機織或針織成機織或針織織物，該紗線應該因其平滑度而具有均勻的厚度，并且具有為機織/針織工藝所需的最小的張力、耐用性和彈性。因此，需要有對紗線進行加捻的工序。

按照慣例，傳統的韓國紙紗線的制造是通過將一張韓國紙按預定的寬度撕開然后對撕開的紙進行加捻。然而，對撕開的紙的加捻工序很成問題，即制得的紗線由于其粗糙的表面而具有不均勻的厚度，而且由于拉伸強度和延展性低，在機織/針織時經常發生紗線的斷裂，因此制得的織物具有不均一的質地。

以上在背景技術部分公開的信息僅為加強對本發明背景技術的理解，因此可能包含為該國本領域普通技術人員所知的不構成現有技術的信息。

發明內容

本發明的做出是為了緩解如上所述的和現有技術相關的問題。

一方面，本發明提供一種制造傳統韓國紙的復合紗線的方法，其中將例如強度的耐用性較差的傳統韓國紙紗線用合成紗線進行包芯以制備具有適于機織/針織的平滑度和延展性的傳統韓國紙的復合紗線。

在一個示例性實施方式中，本發明提供一種制造傳統韓國紙的復合紗線的方法，包括加捻帶狀(tape-type)韓國紙紗線、和用至少兩股作為花色線的合成紗線將作為底紗的已加捻的韓國紙紗線進行包芯以制造160-700旦尼爾的傳統韓國紙的復合紗線。

在另一示例性實施方式中，合成紗線是選自聚酯紗線、聚丙烯纖維、和用染色紗或紡液染色紗制得的合成纖維中的一種。

另一方面，本發明提供一種使用通過用傳統韓國紙紗線和合成紗線制成的本發明的傳統韓國紙的復合紗線制備織物的方法。具體地，本發明提供用于車輛(座套、頂棚材料、和門飾板)且滿足物理特性(耐光性、耐磨性、耐燃性等)的機織/針織內飾材料。

在一個示例性實施方式中，本發明提供一種制備織物的方法，其特征在于用通過如上所述的方法制得的傳統韓國紙的復合紗線作為紗線來制造經紗密度為80-120紗/英寸(yams/inch)且緯紗密度為40-50紗/英寸的織物。

在另一示例性實施方式中，織物在染色機中于98℃下用過氧化氫(H₂O₂)、皂洗劑、和氫氧化鈉(NaOH)處理大約20分鐘。

在又一示例性實施方式中，織物中的經紗要比緯紗細。

在又一示例性實施方式中，織物的背面涂布有包含任意一種或兩種選自基于十溴二苯醚(decabrom)的阻燃劑、基于銻的阻燃劑、基于磷的阻燃劑和穩定劑的丙烯酸樹脂涂布液。

在又一示例性實施方式中，于160℃或以下熱處理織物以干燥涂布在背面的丙烯酸樹脂涂布液。

附圖說明

本發明的以上和其他特征將參考其在附圖中圖示的某些示例性實施方式進行詳細說明，實施方式在后面僅以舉例說明的方式給出，因此不限制本發明，其中：

圖1是根據本發明來制造傳統韓國紙的復合紗線的示意圖；且

圖2是制造織物的示意圖，所述織物使用根據本發明的傳統韓國紙的復合紗線制造。

應該理解的是，附圖不必要成比例，而是呈現對闡明本發明基本原理的各種優選特征的略微簡化的表示。在本文公開的本發明的特定設計特征，包括例如具體的尺寸、取向、位置和形狀，將部分地由特定的既定應用和使用環境來確定。

具體實施方式

在下文中將詳細參考本發明的各個實施方式，其實施例在附圖中圖示并在后面加以說明。盡管本發明將結合示例性的實施方式一起說明，應該理解的是當前的說明書不意在將本發明限制于那些示例性的實施方式。相反的是，本發明意在不僅包括示例性的實施方式，還要包括各種替代方式、更改方式、等同方式和其他實施方式，而其可以包括在由所附權利要求所限定的本發明的精神和范圍之內。

同時，應該理解的是，本文用到的術語“車輛”或者“車輛的”或其他相似的汽車術語一般包括機動車輛，例如載客汽車，包括運動型多功能車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車；包括各種船和艇在內的水運工具；飛行器等，而且包括混合動力車、電動車、插電式混合動力車、氫動力車和其他替代燃料車(例如，從非石油類資源得來的燃料)。