[發明專利]雙凸臺十字節萬向軸

無效

• 申請號: 201110302326.6
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN102384175A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 張成功
• 申請（專利權）人: 東營銳旭石油技術有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是油田鉆修井用的螺桿鉆具上的配套設備，是一種雙凸臺十字節萬向軸。

背景技術

油田鉆修井上用的螺桿鉆具上的萬向軸有花瓣式萬向軸、球式萬向軸、漸開線齒式萬向軸、撓軸式萬向軸，這些萬向軸的缺點是在扭矩傳遞耦合處為線接觸或點接觸，接觸應力很大，容易疲勞和變形，使萬向軸上的部件損壞快，萬向軸的使用壽命短；現有的萬向軸還有一個缺點是其上的萬向節要與泥漿接觸，泥漿中含有研磨物質，加劇了萬向軸上部件的磨損，一般的萬向軸的工作壽命只有幾十小時，需要經常更換才能繼續鉆修井，引起鉆修井工作效率低，完井周期長，投入的人力物力多，經濟效益差。

發明內容

本發明的目的是設計一種雙凸臺十字節萬向軸，克服現有技術的不足，延長其使用壽命，提高經濟效益。

本發明的目的是這樣實現的：包括上叉式傳動件、十字節、下叉式傳動件、連接軸，上叉式傳動件下部開有東西向等寬槽，下叉式傳動件上部開有南北向等寬槽，東西向等寬槽、南北向等寬槽兩側壁為平面，十字節上有上凸臺、下凸臺，上凸臺、下凸臺處于十字節的上下兩端，上凸臺、下凸臺位角相差90°，上凸臺、下凸臺兩側面為平面，上凸臺插入東西向等寬槽里，下凸臺插入南北向等寬槽里，上叉式傳動件、十字節、下叉式傳動件插接成一個十字節，十字節上的下叉式傳動件下部與連接軸上部連接，連接軸下部再連接一個十字節。

上叉式傳動件下部開的東西向等寬槽底面為下凹形圓孤面，十字節上的上凸臺的頂面為上凸形圓孤面，下凹形圓孤面的半徑與上凸形圓孤面的半徑相等，下凹形圓孤面與上凸形圓孤面接觸，下叉式傳動件上部開的南北向等寬槽底面為上凹形圓孤面，十字節上的下凸臺的頂面為下凸形圓孤面，上凹形圓孤面的半徑與下凸形圓孤面的半徑相等，上凹形圓孤面與下凸形圓孤面接觸。

十字節外包覆封閉罩。

本發明的有益效果是：東西向等寬槽、南北向等寬槽兩側壁為平面，與其配合的上凸臺、下凸臺兩側面也為平面，它們的接觸面積大，傳遞扭矩時，接觸應力小，不會變形，不會疲勞損壞，下凹形圓孤面與上凸形圓孤面接觸，上凹形圓孤面與下凸形圓孤面接觸，并且它們的半徑相等，接觸面積大，傳遞軸向力時，接觸應力小，不會變形，不會疲勞損壞，因此，本發明能達到設計目的，結構合理，工作可靠，使用壽命長，不用經常更換萬向軸，所用設備少，鉆修井工期短，具有顯著的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的主視裝配圖。

圖2是本發明的側視裝配圖。

圖3是圖1、2中件1的形狀圖。

圖4是圖1、2中件2的形狀圖。

圖5是圖1、2中件4的形狀圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例進行說明。

本發明的實施例如圖所示，包括上叉式傳動件1、十字節2、下叉式傳動件4、連接軸5，上叉式傳動件1下部開有東西向等寬槽6，下叉式傳動件4上部開有南北向等寬槽13，東西向等寬槽6、南北向等寬槽13兩側壁為平面，十字節2上有上凸臺9、下凸臺10，上凸臺9、下凸臺10處于十字節2的上下兩端，上凸臺9、下凸臺10位角相差90°，上凸臺9、下凸臺10兩側面為平面，上凸臺9插入東西向等寬槽6里，下凸臺10插入南北向等寬槽13里，上叉式傳動件1、十字節2、下叉式傳動件4插接成一個十字節，十字節上的下叉式傳動件4下部與連接軸5上部連接，連接軸5下部再連接一個十字節。

本發明的進一步方案是上叉式傳動件1下部開的東西向等寬槽6的底面為下凹形圓孤面7，十字節2上的上凸臺9的頂面為上凸形圓孤面8，下凹形圓孤面7的半徑與上凸形圓孤面8的半徑相等，下凹形圓孤面7與上凸形圓孤面8接觸，下叉式傳動件4上部開的南北向等寬槽13的底面為上凹形圓孤面12，十字節2上的下凸臺10的頂面為下凸形圓孤面11，上凹形圓孤面12的半徑與下凸形圓孤面11的半徑相等，上凹形圓孤面12與下凸形圓孤面11接觸。

本發明的再一步方案是十字節外包覆封閉罩3，閉罩3上端卡進上叉式傳動件1的環形槽里，封閉罩3下端卡進下叉式傳動件4的環形槽里。外部雜物不會進入，十字節內始終有潤滑油，潤滑性好，運動部位磨損輕，不易被磨損。

十字節上的下叉式傳動件下部與連接軸上部連接和連接軸下部再連接一個十字節的連接可以是螺紋連接，也可以是焊接。