[發(fā)明專利]貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承試驗裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110301773.X | 申請日: | 2011-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN102435435A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范壽孝;武中德;吳軍令;張宏;劉琪;全日光 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機組 分塊 軸承 試驗裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承試驗裝置。
背景技術(shù)
導(dǎo)軸承是大型貫流水輪發(fā)電機中最重要的部件之一,其工作性能直接關(guān)系到發(fā)電機能否安全運行。隨著貫流水輪發(fā)電機組的容量增大,導(dǎo)軸承的負(fù)荷及軸承比壓也隨之增大,因此對導(dǎo)軸承的尺寸要求越來越大,使其制造、安裝調(diào)整、檢修的難度增大,目前應(yīng)用的圓柱瓦導(dǎo)軸承很難實現(xiàn)大尺寸,難以適于大型貫流機組的發(fā)展需要。而貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承不受尺寸限制并且安裝調(diào)試方便,將會在貫流水輪發(fā)電機大型重載導(dǎo)軸承中得到廣泛應(yīng)用。為保證機組運行的可靠性,必須對貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承進行全工況的真機模擬試驗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是公開一種安裝、檢修簡單,可有效全面的試驗和驗證貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承性能的貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承試驗裝置。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承試驗裝置,由以下部件組成:電動機、滾動軸承、主軸、油擋、潤滑管路、高壓油頂起管路、試驗軸承支架、分塊瓦試驗軸承、滑轉(zhuǎn)子、固定支架、電動同步液壓千斤頂,電動機通過聯(lián)軸器與主軸連接,主軸通過鍵與滑轉(zhuǎn)子連接,從而使電動機扭矩直接傳遞到滑轉(zhuǎn)子上,主軸由滾動軸承支撐,滾動軸承安裝在固定支架上,分塊瓦試驗軸承通過支柱銷安裝到試驗軸承支架的內(nèi)部,試驗軸承支架套裝在滑轉(zhuǎn)子內(nèi)并與主軸同軸線,電動同步液壓千斤頂對稱支撐在試驗軸承支架的下面,電動同步液壓千斤頂通過螺栓固定在固定支架的底板上,通過電動同步液壓千斤頂頂推試驗軸承支架實現(xiàn)對分塊瓦試驗軸承裝配的加載,油擋通過螺釘安裝在試驗軸承支架的兩側(cè)端,形成封閉式的油槽,潤滑油管路和高壓油頂起管路安裝在試驗軸承支架的外側(cè)面,滑轉(zhuǎn)子外表面與分塊瓦試驗軸承裝配的瓦內(nèi)表面形成相對運動的摩擦副。
本發(fā)明通過變頻電源控制電動機實現(xiàn)無級變速。滑轉(zhuǎn)子模擬貫流水輪發(fā)電機的大軸,在運行時,滑轉(zhuǎn)子外表面與貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承的瓦內(nèi)表面形成相對運動的摩擦副,利用電動同步液壓千斤頂頂推試驗軸承支架,從而實現(xiàn)對分塊瓦試驗軸承進行加載。潤滑油管路實現(xiàn)對分塊瓦試驗軸承的潤滑冷卻,高壓油頂起管路在啟停機時對被試驗軸承進行高壓油頂起。把壓力、溫度、位移傳感器安裝在被試驗軸承上,在不同工況的試驗過程中,利用計算機采集系統(tǒng)對各種傳感器進行數(shù)據(jù)采集,從而獲得油膜壓力、油膜溫度、油膜厚度等被試驗軸承性能參數(shù)的分布。
本實發(fā)明的優(yōu)點為:安裝、檢修簡單,可有效全面的試驗和驗證貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承性能。適用于大型貫流水輪發(fā)電機組分塊瓦導(dǎo)軸承等領(lǐng)域。本發(fā)明所涉及的部位為大型貫流水輪發(fā)電機組分塊瓦導(dǎo)軸承,通過貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承的全工況真機模擬試驗,達(dá)到全面試驗和驗證貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承性能的目的。
附圖說明
圖1貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承試驗裝置
圖2為圖1的俯視圖
具體實施方式
如圖1所示的一種貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承試驗裝置,由以下部件組成:電動機1、滾動軸承2、主軸3、油擋4、潤滑管路5、高壓油頂起管路6、試驗軸承支架7、分塊瓦試驗軸承8、滑轉(zhuǎn)子9、固定支架10、電動同步液壓千斤頂11,電動機1通過聯(lián)軸器與主軸3連接,主軸3通過鍵與滑轉(zhuǎn)子9連接,從而使電動機扭矩直接傳遞到滑轉(zhuǎn)子上,主軸3由滾動軸承2支撐,滾動軸承2安裝在固定支架10上,分塊瓦試驗軸承8通過支柱銷安裝到試驗軸承支架7的內(nèi)部,如圖2所示,試驗軸承支架7套裝在滑轉(zhuǎn)子9內(nèi)并與主軸3同軸線,電動同步液壓千斤頂11對稱支撐在試驗軸承支架7的下面,電動同步液壓千斤頂11通過螺栓固定在固定支架10的底板上,通過電動同步液壓千斤頂11頂推試驗軸承支架7實現(xiàn)對分塊瓦試驗軸承裝配8的加載,油擋4通過螺釘安裝在試驗軸承支架7的兩側(cè)端,形成封閉式的油槽,潤滑油管路5和高壓油頂起管路6安裝在試驗軸承支架7的外側(cè)面,滑轉(zhuǎn)子9外表面與分塊瓦試驗軸承裝配8的瓦內(nèi)表面形成相對運動的摩擦副。
試驗裝置由電動機驅(qū)動,變頻電源控制電動機實現(xiàn)無級變速。滑轉(zhuǎn)子模擬貫流水輪發(fā)電機的大軸,在運行時,滑轉(zhuǎn)子外表面與貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承的瓦內(nèi)表面形成相對運動的摩擦副,利用電動同步液壓千斤頂頂推試驗軸承支架,從而實現(xiàn)對分塊瓦試驗軸承進行加載。潤滑油管路實現(xiàn)對分塊瓦試驗軸承的潤滑冷卻,高壓油頂起管路在啟停機時對被試驗軸承進行高壓油頂起。通過安裝在試驗軸承上的壓力、溫度、位移傳感器測量不同工況下的試驗軸承性能參數(shù)。
安裝、檢修簡單,可有效全面的試驗和驗證貫流機組分塊瓦導(dǎo)軸承性能。適用于大型貫流水輪發(fā)電機組分塊瓦導(dǎo)軸承等領(lǐng)域。
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