[發明專利]一種自走式路面密封層快速攤鋪機無效
| 申請號: | 201110301581.9 | 申請日: | 2011-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN102392407A | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發明(設計)人: | 杜業威 | 申請(專利權)人: | 廣東辛美來亞科技實業有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/12 | 分類號: | E01C19/12;E01C19/17;E01C19/48 |
| 代理公司: | 中山市科創專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文濤 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路面 密封 快速 攤鋪機 | ||
【技術領域】
本發明涉及一種公路路面處理設備,更具體地說是一種自走式路面密封層快速攤鋪機。
【背景技術】
市政、公路、高速等普通瀝青路面、碎石封層路面容易開裂而形成小的裂縫,雨水就會滲透到路基。路面受太陽直曬和石油、汽油等化學泄漏物的傷害。
上述原因都容易造成路面的損壞,修補損壞的瀝青路面成本非常高。需要設置一層防護層來保護路面,從而就需要有一種專用設備來低成本高效率地鋪設防護層。
【發明內容】
本發明目的是克服了現有技術的不足,提供一種低成本高效率的自走式路面密封層快速攤鋪機。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種自走式路面密封層快速攤鋪機,包括機架1,其特征在于:所述的機架1下方設有行走裝置2,所述的機架1上設有料箱3,所述的料箱3一側設有從所述的料箱內抽送密封層料的料泵4,所述的料泵4的出口連接有將送密封層料勻鋪在路面上的,所述的機架1上還有操作控制裝置7和驅動所述的行走裝置2和所述的料泵4工作的發動機6,所述的操作控制裝置7連接并控制所述的行走裝置2和所述的鋪料裝置5以及所述的料泵4。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的鋪料裝置5包括與所述的料泵4出口相連的噴灑筒501,所述的噴灑筒501上連接有若干個與其連通的噴嘴502。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的噴灑筒501為圓筒。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的鋪料裝置5包括與所述的料泵4出口相連出料管503以及設置在所述的車架1下方的刮板組504。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的刮板組504包括前刮板541和后刮板542。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的后刮板542為長度可調的伸縮刮板,所述的后刮板542上設有伸縮油缸543。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的行走裝置2包括設置在機架1下方的車輪201和連接在車輪201與所述的發動機6的傳動機構。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的操作控制裝置7包括控制所述的行走裝置2行走方向的方向盤701及控制所述的鋪料裝置5和所述的料泵4的操作面板702。
如上所述的自走式路面密封層快速攤鋪機,其特征在于:所述的刮板組504與所述的機架1之間設有帶動所述的刮板組504升降的升降油缸。
與現有技術相比,本發明有如下優點:
1、本發明能將密封層料在路面形成超薄防護層,可使路面有效達到防水的效果,延長道路的使用壽命。
2、本發明結構緊湊,使用方便,效率高。
3、本發明有效降低路面施工成本和路面的維修成本。
【附圖說明】
圖1是本發明立體圖;
圖2是本發明立體圖;
圖3是本發明立體圖;
圖4是本發明主視圖。
【具體實施方式】
一種自走式路面密封層快速攤鋪機,包括機架1,所述的機架1下方設有行走裝置2,所述的機架1上設有料箱3,所述的料箱3一側設有從所述的料箱內抽送密封層料的料泵4,所述的料泵4的出口連接有將送密封層料勻鋪在路面上的,所述的機架1上還有操作控制裝置7和驅動所述的行走裝置2和所述的料泵4工作的發動機6,所述的操作控制裝置7連接并控制所述的行走裝置2和所述的鋪料裝置5以及所述的料泵4。
所述的鋪料裝置5可以是包括與所述的料泵4出口相連的噴灑筒501,所述的噴灑筒501上連接有若干個與其連通的噴嘴502。密封層材料通過所述的料泵4注入到所述的噴灑筒501,通過所述的噴灑筒501噴向地面,形成超薄的防護層。
所述的噴灑筒501為圓筒。
所述的鋪料裝置5也可以是包括與所述的料泵4出口相連出料管503以及設置在所述的車架1下方的刮板組504。所述的密封層材料也可通過所述的出料管503撒到地面,通過所述的刮板組504把密封層材料刮平,形成超薄的防護層。
所述的刮板組504包括前刮板541和后刮板542。
所述的后刮板542為長度可調的伸縮刮板,所述的后刮板542上設有伸縮油缸543。可以根據路面的寬度調節后刮板的長度,即調整刮幅。
所述的行走裝置2包括設置在機架1下方的車輪201和連接在車輪201與所述的發動機6的傳動機構。
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