[發明專利]清潔車

有效

• 申請號: 201110301193.0
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN102418322A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 謝永洲;肖慶麟;李建華
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;李翔

技術領域

本發明涉及清潔領域，具體地，涉及一種清潔車。

背景技術

目前，在例如洗掃車等清潔車輛上通常都需要回收路面上的污水，傳統的清潔車輛均只是將污水回收后再排放到指定位置，容易水資源的浪費，造成對環境的二次污染。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種能夠對污水進行循環利用的清潔車。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供一種清潔車，包括底盤、垃圾箱、過濾裝置以及清洗系統和/或潤濕系統，所述垃圾箱安裝在所述底盤上，所述垃圾箱包括箱體及箱門；該箱體包括第一腔室及位于第一腔室下方的第二腔室，該第一腔室及第二腔室均在箱體的后側設有開口；所述箱門鉸接于箱體后側，用于封閉該第一腔室及第二腔室的開口，所述箱門中包括將第一腔室與第二腔室連通的導流通道；所述過濾裝置安裝于所述箱門上并覆蓋所述導流通道的入水端；所述第二腔室與所述清洗系統和/或潤濕系統相連通。

優選地，該清潔車包括中水處理裝置，該中水處理裝置設置在所述第二腔室中，用于對第二腔室中的中水進行凈化處理，所述清洗系統和/潤濕系統與該中水處理裝置連通。

優選地，該清潔車包括防堵裝置，該防堵裝置設置在所述箱門上，用于清理所述過濾裝置上的堵塞物。

優選地，該清潔車包括清洗系統和潤濕系統，所述潤濕系統及清洗系統通過三通閥與所述中水處理裝置相連。

優選地，該清潔車包括回收系統，該回收系統與所述第一腔室相連通。

優選地，該清潔車包括清掃系統。

優選地，所述過濾裝置包括入水側及出水側，所述出水側包括濾水空間；所述防堵裝置包括氣源、氣管、脈沖閥和噴頭，所述氣源用于提供壓縮氣體，并通過所述氣管連接到所述噴頭，所述脈沖閥設置在所述氣管上，所述噴頭伸入到所述濾水空間中并朝向所述過濾裝置。

優選地，所述箱門包括分別封閉所述第一、第二腔室的第一、第二區域，所述導流通道將該第一、第二區域連通。

優選地，所述箱門包括門面板以及設置在門面板外側的至少一個導流結構，所述門面板包括位于所述第一區域內的至少一個第一穿孔以及位于所述第二區域內的至少一個第二穿孔，所述至少一個導流結構將所述至少一個第一穿孔與所述至少一個第二穿孔連通，所述導流通道包括該至少一個第一穿孔、該至少一個導流結構以及該至少一個第二穿孔。

優選地，所述至少一個導流結構包括設置于所述門面板外側的至少一個外加強件，所述至少一個外加強件與所述箱門的至少一個門轉座相連。

優選地，所述箱門包括門面板及設置在門面板內側的內加強結構，所述過濾裝置安裝在該內加強結構上，并與門面板之間界定出所述濾水空間，所述防堵裝置安裝在該門面板的外側，所述噴頭貫穿該門面板伸入到所述濾水空間中。

通過上述技術方案，本發明提供的清潔車能夠對污水進行循環利用，提高了清潔車的使用效率。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明一些實施例中的清潔車的結構示意圖。

圖2是圖1所示清潔車的垃圾箱的結構示意圖。

圖3是圖3所示清潔車的垃圾箱的橫斷面結構示意圖。

圖4是圖3所示清潔車的垃圾箱的后端面結構示意圖。

圖5是圖1所示清潔車的箱門的背面視圖。

圖6是圖5所示箱門的正視圖。

圖7是圖5所示箱門在過濾裝置被移除后的正視圖。

圖8是圖7所示箱門在內加強結構被移除后的正視圖。

圖9是圖6所示箱門A-A向剖面圖。

圖10是圖6所示箱門B-B向剖面圖。

圖11是本發明另一些實施例中的清潔車的結構示意圖。

圖12是本發明再一些實施例中的清潔車的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。

圖1示出了本發明一些實施例中的清潔車1，該清潔車1可為道路洗掃車，該清潔車1包括底盤10以及安裝于底盤10上的清掃系統20、清洗系統30、回收系統40和垃圾箱。