[發明專利]車輪鼓面的打磨機構

有效

• 申請號: 201110301159.3
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN102303270A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 滕朝薇;周志
• 申請（專利權）人: 江蘇中聯鋁業有限公司
• 主分類號: B24B5/36
• 分類號: B24B5/36
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及車輪的加工設備，具體地說是一種鼓面的打磨機構。

背景技術

車輪在澆鑄時，為了排氣，車輪鼓面一般都設有排氣塞，這樣就導致車輪鼓面不平整，影響美觀，因此車輪鼓面必須進行平整處理。目前，車輪鼓面平整處理的方式有兩種：一種是采用人工手動打磨。這種方式不僅效率低下，并且不容易控制，具有危險性；另一種是采用機加工的方式，但這樣效率低，且造成資源的浪費。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種操作簡單、工作效率高的車輪鼓面的打磨機構。

按照本發明的技術方案：一種車輪鼓面的打磨機構，在工作臺上安裝有由轉盤轉動機構帶動旋轉的轉盤，所述轉盤上設置有工件定位盤及限位銷，所述轉盤旁邊的所述工作臺上固定有立柱，所述立柱上由下而上間隔地套裝有套環及磨盤調整機構，所述磨盤調整機構上固定有電動磨盤，所述磨盤調整機構通過彈簧與所述套環相連，所述套環上設置有限位開關，所述工作臺上固定有與所述限位開關相對應的電源點觸器，所述電源點觸器與所述轉盤轉動機構及所述電動磨盤電連接。

所述轉盤通過滾動軸承安裝在所述工作臺上。

所述工件定位盤固定在所述轉盤的中心，所述限位銷位于所述轉盤的邊緣。

所述磨盤調整機構包括第一換向接頭及第二換向接頭，所述第一換向接頭與所述第二換向接頭的兩頭分別設置有軸線呈十字交叉的套筒，所述第一換向接頭的一頭套接在所述立柱上，其另一頭通過連接銷柱與所述第二換向接頭的一頭相連接，所述第二換向接頭的另一頭內套接有手柄柱，所述手柄柱上固定有所述電動磨盤。

所述立柱上設置有軸向定位所述第一換向接頭的臺階。

所述連接銷柱上固定有彈簧固定孔銷，所述套環上固定有彈簧固定銷，所述彈簧連接在所述彈簧固定銷與所述彈簧固定孔銷之間。

本發明的技術效果在于：本發明采用電動打磨車輪鼓面，工件安裝卸載方便，操作簡單，調整方便，可成倍提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1~圖3中，包括限位銷1、轉盤2、工作臺3、工件定位盤4、內六角螺釘5、滾動軸承6、立柱7、套環8、第一換向接頭9、彈簧固定銷10、彈簧11、限位開關12、電源點觸器13、彈簧固定孔銷14、固定螺栓15、第二換向接頭16、手柄柱17、電動磨盤18、連接銷柱19、鎖緊螺栓20、鎖緊螺栓21、車輪22等。

如圖1~圖3所示，本發明是一種車輪鼓面的打磨機構，在工作臺3上通過滾動軸承6支承有轉盤2，轉盤2由安裝在工作臺3下的轉盤轉動機構帶動旋轉。轉盤轉動機構可以采用現有技術中的任一種傳動形式，比如電機直聯式或電機帶動齒輪傳動機構、皮帶傳動機構或鏈傳動機構的形式。

轉盤2上設置有工件定位盤4及限位銷1。工件定位盤4通過三個內六角螺釘5固定在轉盤2的中心，限位銷1位于轉盤2的邊緣。通過工件定位盤4與限位銷1可以很方便地安裝與卸載車輪22工件。

轉盤2旁邊的工作臺3上固定有立柱7。在立柱7上由下而上間隔地套裝有套環8及磨盤調整機構，磨盤調整機構上固定有電動磨盤18。

磨盤調整機構包括第一換向接頭9及第二換向接頭16。第一換向接頭9與第二換向接頭16的兩頭分別設置有軸線呈十字交叉的套筒。第一換向接頭9的一頭套接在立柱7上，為了防止換向接頭9下滑，在立柱7上設置有軸向定位第一換向接頭9的臺階。第一換向接頭9的另一頭通過連接銷柱19與第二換向接頭16的一頭相連接，連接銷柱19通過鎖緊螺栓20固定在第一換向接頭9上，第二換向接頭16調整至合適的位置后，通過鎖緊螺栓21固定在連接銷柱19上；第二換向接頭16的另一頭內套接有手柄柱17，手柄柱17調整至合適位置后用鎖緊螺栓15固定，電動磨盤18固定在手柄柱17上。

磨盤調整機構通過彈簧11與套環8相連，連接銷柱19上固定有彈簧固定孔銷14，套環8上固定有彈簧固定銷10，彈簧11連接在彈簧固定銷10與彈簧固定孔銷14之間。套環8上設置有限位開關12，工作臺3上固定有與限位開關12相對應的電源點觸器13，電源點觸器13與轉盤轉動機構及電動磨盤18電連接。