[發明專利]一種承重保溫砌塊的制造方法及其設備

無效

• 申請號: 201110301028.5
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN103029198A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 張寶江
• 申請（專利權）人: 張寶江
• 主分類號: B28B1/00
• 分類號: B28B1/00;B28B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于建筑材料及機械技術領域，涉及一種承重保溫砌塊的制造方法及其設備。

背景技術

隨著建筑保溫產品的日新月異，節能保溫砌塊的制造方法及生產設備也不斷創新。專利局于2007年9月12日公告一項CN200710017722.8專利，此發明是在多孔磚的磚孔或凹槽中填滿聚苯乙烯發泡顆粒，然后通入水蒸氣對聚苯乙烯發泡顆粒加熱，使聚苯乙烯發泡顆粒再次發泡，直到發泡聚苯乙烯與磚孔壁或凹槽壁粘連為止，排氣后從密封容器內取出復合后的保溫磚止.此方法無法一次實現砌塊的整體成型。

專利局于2011年4月13日公告了CN102011458A無熱橋結構式自保溫砌塊，在空心處注入聚苯泡沫保溫漿料，將混凝土格構式空心砌塊和聚苯泡沫保溫漿料結合。保溫砌塊按如下步驟制成：先將水泥漿、泡沫一起攪拌60s后，再加入珍珠巖和EPS顆粒、纖維、水一起攪拌30s后，澆注成型。此方法也無法一次實現砌塊的整體成型。

專利局于2007年4月4日公告了CN2885543的八孔盤轉式空心壓磚機專利，方案是在電機動力輸出軸與減速箱輸入軸傳動連接，減速箱輸出軸與曲軸和轉盤傳動連接，曲軸與壓磚機構的活塞傳動連接，轉盤下有環形軌道，模具位于轉盤內隨其轉動，模具的側模板內固連有支承板，支承板上固連的若干模芯與頂模板的孔滑動配合，頂桿與支承板的孔滑動配合，其上端與頂模板固連，下端與推模座固連，推模座有滾子與軌道配合，轉盤有八個孔，軌道的行走面含有斜面，機座在填料位置有支板，支板上的電機的輸出軸與偏心輪的軸連接，偏心輪與振幅調節桿的一端鉸連，調節桿的另一端與振動板連接，振動板和支板各與彈簧的一端連接，推模座在填料工位時位于振動板的振動墊上。這種機械無法將保溫材料加在砌塊的空心之內。

目前，市場上還沒有發現將保溫材料的填加工序在砌塊脫模輸出前完成的機械。

發明內容

本發明第一個解決的技術問題是提供一種將承重材料與保溫材料同步成型的承重保溫砌塊的制造方法。

為解決上述技術問題將砌塊的制作工藝設置為：1分別配制承重材料與保溫材料；2加置托板；3填注承重配料；4承重配料壓實；5脫芯模成孔；6填充保溫材料；7保溫材料定型；8成品砌塊輸出。

本發明另一個要解決的技術問題是提供一種保溫材料的填加是在砌塊脫模輸出前完成的設備。

為解決上述技術問題，對動力輸出系統、變速系統、間歇運動系統、傳動系統、供料系統、成型系統、成品輸出系統及與之相聯的機架、軌道、帶模孔的工作盤和機座做出了全新的結構設計：機械的供料系統分別設置供應承重配料機構與供應保溫配料機構，成型系統分別設置承重配料壓實機構與保溫配料成型機構，機械設置了托板，模具外模與芯模分離，外模為轉盤的模孔內壁，芯模下設芯模托架，與托板托架滑動相接，轉盤下設內外兩道同心軌道，與芯模和托板的托架相對應；芯模及托板的托架上部設置在轉盤的模孔內，下部與相應道軌相接。

作為上述設備的一種改進，在轉盤上方增加設置一道填置約束墊的構件。

作為上述設備的一種改進，承重配料的壓實機構的壓面設置一定形式的凹面。

作為上述設備的一種改進，在保溫材料的壓頭的壓面，設置凸起條，位置與芯模托架在保溫材料壓型區間歇的位置對應，尺寸與芯模沿口尺寸相對應。

按照上述方法和設備生產砌塊，可以減少砌塊在成型之后再填加保溫材料的周折，省時省力。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的實施方施方案進行描述：

圖1為一種承重保溫砌塊的制造設備的原理示意圖。

圖2為不完全齒輪與齒條組成的往復運動組件的結構示意圖。

圖3為托板托架、芯模托架與機座上的軌道相對位置示意圖。

圖4為托板托架、芯模托架在各行程段對應的軌道承面高低變化示意圖。

圖5為轉盤上模板孔、托板托架、芯模托架運行路線及相對位置示意圖。

具體實施方式