[發明專利]加速度計殼體測試用裝置

有效

• 申請號: 201110300890.4
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102508033A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 范學江;晏效鋒;鄧秀峰;陳亮;韓敏;趙曉琴;宋光
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第六一八研究所
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01R27/26
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于測量技術，涉及一種用于加速度計殼體絕緣電阻和電容檢測的測試工裝。

背景技術

在一些航空零件上，在對加速度計殼體絕緣電阻和電容的檢測時，由于絕緣電阻和電容體積小，且分布在殼體各位置，對其測量非常困難，在測試過程中無快速、便捷的測量方法，導致廢品率很高。

某型號加速度計為精密儀表，產品的裝調過程涉及因素較多，特別是其中的絕緣監測和電容測試較為繁雜，不僅需要測試表筆與被測點的良好接觸，而且被測產品還應在重力場內360°旋轉，測試需要通過安裝蓋組件、焊接引出線后才能進行，不僅費時費力，而且需要手工測量，2人用測試筆、柳木棒手工操作，手的抖動將帶來測量的不準確及加速度計殼體的變形、損壞，因此測量精度和效率欠佳。

發明內容

本發明的目的是：提出一種操作方便、測試效率高的加速度計殼體測試用裝置。

本發明的技術方案是：加速度計殼體測試用裝置，其包括基座、旋轉基座、旋轉軸、蝸桿、蝸輪，其中，旋轉軸通過軸承設置在基座上，而旋轉基座設置在帶有分度盤的旋轉軸右端，帶蝸桿的蝸輪設置在旋轉軸的左端，其中，所述旋轉基座的右端設置有止轉銷、保護橡膠、加速度計殼體、測試探針、探針固定套、導線固緊套、導線、導向套、導向柱、限位帽、彈簧、防塵套、鎖定銷、彈簧，所述導向柱垂直旋轉基座設置，其根部設置有抵塊，其頂端設置有限位帽，外面套接導向套，導向套外是防塵套，其中，導向彈簧設置在導向柱與防塵套之間，且上下端分別抵在導向套下端和抵塊上，所述導向柱一側設置有帶彈簧的鎖定銷，另一側伸出一上支臂，該上支臂上開設有探針固定孔，所述探針固定套設置在該固定孔上，導線并與設置在探針固定套內的測試探針相接，所述測試探針下方的旋轉基座設有用于放置加速度計殼體的限位孔。

所述限位孔內設置有保護橡膠和止轉銷。

所述導線經設置在該支臂上的導線固緊套與探針固定套內的測試探針相連。

本發明的優點是：本發明加計殼體測試用裝置通過旋轉桿帶動測試探針旋轉，可以實現被測產品在重力場內360°任意角度旋轉的定位監測，可以對測量點的進行精確定位，并通過導向柱下壓帶動測試探針對加速度計殼體絕緣電阻和電容進行測試，實現了1次精確定位，六個測量點的同時測量，保證了測試精度，同時實現了單人操作，提高了工作效率10倍。

附圖說明

圖1是本發明加速度計殼體測試專用裝置的結構原理示意圖，

其中，1-旋轉基座、2-止轉銷、3-保護橡膠、4-加速度計殼體、5-測試探針、6-探針固定套、7-導線固緊套、8-導線、9-導向套、10-導向柱、11-限位帽、12-導向彈簧、13-防塵套、14-鎖定銷、15-彈簧、16-旋轉軸、17-分度盤、18-軸承、19-旋轉蝸桿、20-蝸輪、21-限位孔、22-基座。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。

請參見圖1，其是本發明加速度計殼體測試用裝置的結構示意圖。所述加速度計殼體測試用裝置包括基座22、旋轉基座1、旋轉軸16、蝸桿19、蝸輪20。其中，旋轉軸16通過軸承18設置在基座22上，而旋轉基座設置在帶有分度盤17的旋轉軸16右端，帶蝸桿19的蝸輪20設置在旋轉軸16的左端。其中，所述旋轉基座的右端設置有止轉銷2、保護橡膠3、加速度計殼體4、測試探針5、探針固定套6、導線固緊套7、導線8、導向套9、導向柱10、限位帽11、導向彈簧12、防塵套13、鎖定銷14、彈簧15。所述導向柱10垂直旋轉基座設置，其根部設置有抵塊，其頂端設置有限位帽11，外面套接導向套9，導向套9外是防塵套13，其中，導向彈簧12設置在導向柱10與防塵套13之間，且上下端分別抵在導向套9下端和抵塊上。所述導向柱一側設置有帶彈簧15的鎖定銷，另一側伸出一上支臂，該上支臂上開設有探針固定孔，所述探針固定套6設置在該固定孔上。導線8經設置在該支臂上的導線固緊套7連接到探針固定套6上，并與設置在探針固定套6內的前后兩排共6只測試探針5相接。所述測試探針下方的旋轉基座1設有用于放置加速度計殼體4的限位孔21，該限位孔21內設置有保護橡膠3和止轉銷2。