[發明專利]防止汽車傾翻的控制裝置無效
| 申請號: | 201110300809.2 | 申請日: | 2011-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN102390340A | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發明(設計)人: | 王斌 | 申請(專利權)人: | 王斌 |
| 主分類號: | B60R21/01 | 分類號: | B60R21/01;B60K28/10;B60T7/06 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 姜萬林 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防止 汽車 控制 裝置 | ||
1.一種防止汽車傾翻的控制裝置,其特征在于,包括單片機、傳感器、語音報警模塊、油門控制機構和剎車控制機構,所述傳感器、語音報警模塊、油門控制機構和剎車控制機構均電連接在單片機上。
2.根據權利要求1所述的防止汽車傾翻的控制裝置,其特征在于,還包括有電壓轉換模塊,所述電壓轉換模塊電連接在單片機上。
3.根據權利要求1所述的防止汽車傾翻的控制裝置,其特征在于,所述油門控制機構包括光耦器件、電磁鐵(3)、電源、三極管和二極管,所述光耦器件的輸出端分別電連接在三極管的基極和發射極上,所述三極管的集電極接地,所述三極管的發射極和二極管的陽極串聯,所述二極管的陰極串聯在電源上,并和電磁鐵的一端串聯在一起,所述電磁鐵的另一端串聯在二極管的陽極的陽極上。
4.根據權利要求1所述的防止汽車傾翻的控制裝置,其特征在于,所述剎車控制機構包括電機(5)、齒輪(6)和齒條(7),所述電機(5)和齒輪(6)軸連接在一起,所述齒輪(6)和齒條(7)嚙合在一起,所述齒條(7)和剎車踏板連接在一起。
5.根據權利要求4所述的防止汽車傾翻的控制裝置,其特征在于,所述齒條(7)和剎車踏板之間設置有調整螺釘(8)。
6.根據權利要求4所述的防止汽車傾翻的控制裝置,其特征在于,所述齒輪(6)為半圓形。
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