[發明專利]汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪

無效

• 申請號: 201110300002.9
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN103016939A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王洵;黃家慶
• 申請（專利權）人: 上海乾通汽車附件有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F16H55/17
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本發明涉及一種汽油發動機機油泵總成，特別涉及一種汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪。

背景技術

汽油發動機機油泵總成的性能參數要求高，需在發動機轉速為700-7200rpm的條件下，實現潤滑流量為17.33-19.5L/min，泄壓開啟壓力為4.5-5.5bar的技術條件，這樣一種穩定的流量和壓力需要有較好匹配性的漸開線齒輪來輔助實現。故漸開線齒輪是重要零部件，但是現有漸開線齒輪在齒形結構上不能滿足機油泵總成流量性能和泵體泵蓋匹配功能的需要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪，其滿足了汽油發動機機油泵總成所需流量與壓力的需要，滿足了與泵體泵蓋鑄件內齒輪室腔體空間的安裝匹配。

為解決所述技術問題，本發明提供了一種汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪，其特征在于，汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪與一個主動軸、一個從動軸連接，汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪與主動軸、從動軸裝入一個漸開線齒輪室內，主動軸與一個主動軸腔固定。

優選地，所述汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪的形狀為梅花形。

本發明的積極進步效果在于：本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪滿足了汽油發動機機油泵總成所需流量與壓力的需要，滿足了與泵體泵蓋鑄件內齒輪室腔體空間的安裝匹配，以及低壓區真空的有效產生及高壓區密封建壓的匹配。

附圖說明

圖1為本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪的原理示意圖。

圖2為本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪與主動軸、從動軸連接的結構示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本發明。

如圖1和圖2所示，本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪8與主動軸1、從動軸2連接，汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪8與主動軸1、從動軸2裝入漸開線齒輪室9內，主動軸1與主動軸腔5固定。本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪的形狀為梅花形。

本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪的工作原理如下：發動機上曲軸帶動鏈輪帶動兩個汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪分別向左旋轉和向右旋轉，這兩個漸開線齒輪在不同旋轉方向上嚙合，使低壓吸油腔10瞬間產生真空吸油，通過齒頂將油送入高壓腔4，在高壓腔密封的條件下產生高壓油，通過油道流出。

本發明汽油發動機機油泵總成的漸開線齒輪滿足了汽油發動機機油泵總成所需流量與壓力的需要，滿足了與泵體泵蓋鑄件內齒輪室腔體空間的安裝匹配，以及低壓區真空的有效產生及高壓區密封建壓的匹配。

雖然以上描述了本發明的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，在不背離本發明的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本發明的保護范圍由所附權利要求書限定。