[發明專利]地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法有效
| 申請號: | 201110298847.9 | 申請日: | 2011-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN103022989A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 魏巍;石鐵洪;嚴偉;沈全榮 | 申請(專利權)人: | 南京南瑞繼保電氣有限公司;南京南瑞繼保工程技術有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/26 | 分類號: | H02H7/26;H02J9/06 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 211102 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 交流 串供 方式 數字 電流 保護 方法 | ||
1.一種地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法,其特征在于:地鐵交流環網中每一個斷路器所配置的保護裝置都提供兩種故障判斷段啟動信號,兩種信號的定值獨立設置,分別對應正常供電方式和支援供電方式;
所述保護啟動后,將接收的臨近斷路器故障判斷段啟動信號根據信號來源位于保護裝置的左側或者右側分為兩組,如果每組信號中有一個信號為邏輯“真”則認為該組信號為邏輯“真”;如果兩側的兩組信號都為邏輯“真”,則兩側數字電流保護被閉鎖并判斷為區外故障;否則,只要左右兩側有一組信號為邏輯“假”則判定為區內故障,數字電流保護快速動作出口切除故障。
2.如權利要求1所述的地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法,其特征在于:所述保護的邏輯算法由左側閉鎖邏輯和右側閉鎖邏輯兩部分組成,并根據斷路器的安裝位置將保護范圍劃分為左右兩個獨立的保護區域,左右側閉鎖邏輯可獨立投退以適應地鐵供電環網的始端和終端;如果故障判斷段啟動信號來源于左側分組,則左側數字電流保護被閉鎖,且判斷故障不在斷路器左側保護區域內;如果左側分組沒有故障判斷啟動信號,則左側分組沒有閉鎖信號,且判斷故障在左側保護區域內;右側閉鎖邏輯與左側相同;綜合左右側閉鎖邏輯即可判定故障為地鐵環網電纜故障或者變電所母線故障。
3.如權利要求1所述的地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法,其特征在于:所述地鐵交流環網中每一個斷路器所配置的保護裝置向左右兩側鄰近數字電流保護提供兩種不同的故障判斷段啟動信號,兩種啟動信號的門檻電流定值分別按照“正常供電方式”和“支援供電方式”的最大負荷電流整定;數字電流保護的啟動門檻電流定值也分為左右兩組設置,分別按照“正常供電方式”和“支援供電方式”時不同的短路阻抗整定;正常供電時數字電流保護與故障判斷段啟動信號的正常供電方式定值相互對應配合,實現正常供電時的保護功能;支援供電時支援供電方式定值同樣相互對應配合。
4.如權利要求1所述的地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法,其特征在于:所述“正常供電方式”和“支援供電方式”都包括主變電站在斷路器的左側和右側兩種情況;地鐵環網供電系統內左側和右側主變電所分別為地鐵單一供電環串內的一半車站變電所提供電源,中間由環網隔離開關隔離;左半環串“正常供電方式時”主變電所在斷路器的左側,“支援供電方式時”主變電所在斷路器的右側;右半環串“正常供電方式時”主變電所在斷路器的右側,“支援供電方式時”主變電所在斷路器的左側。
5.如權利要求1所述的地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法,其特征在于:所述保護方法經復壓元件閉鎖,復壓元件包括負序電壓條件和低電壓條件,當母線電壓滿足兩個條件中的任何一個條件后,數字電流保護被開放,否則被閉鎖。
6.如權利要求1所述的地鐵交流環串供電方式的數字電流保護方法,其特征在于:所述數字電流保護方法采用GOOSE通信方式或硬接線方式傳遞故障判斷段啟動信號。
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