[發(fā)明專利]拱肋自平衡豎轉(zhuǎn)提升施工方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110298534.3
• 申請(qǐng)日: 2011-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN102433843A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫九春;薛武強(qiáng);王建忠;王玲才;楊九如
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/08
• 分類號(hào): E01D21/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)中拱肋豎轉(zhuǎn)提升施工方法。

背景技術(shù)

因橋梁轉(zhuǎn)體施工具有節(jié)省吊裝費(fèi)用,?減少高空作業(yè),?施工操作方便靈活,?安全、可靠、整體性好,?結(jié)構(gòu)線形和內(nèi)力易于調(diào)整控制,?避免對(duì)橋下正常交通的干擾等特點(diǎn),?在國(guó)內(nèi)外橋梁施工中得到了廣泛應(yīng)用,?并不斷向前發(fā)展。目前拱肋的豎轉(zhuǎn)技術(shù)主要出現(xiàn)了兩種變化，一種是針對(duì)山區(qū)特殊地理?xiàng)l件形成的豎轉(zhuǎn)技術(shù)-負(fù)角度豎轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)豎轉(zhuǎn)是在低處拼裝，然后自下而上提高到高處，負(fù)角度豎轉(zhuǎn)則是在低處拼裝，然后自上而下放低到低處，典型的以珍珠大橋負(fù)角度豎轉(zhuǎn)和藻渡大橋負(fù)角度豎轉(zhuǎn)為代表，開創(chuàng)了山區(qū)拱橋豎轉(zhuǎn)的新方法；一種是針對(duì)平原地區(qū)發(fā)展起來(lái)的豎轉(zhuǎn)技術(shù)，傳統(tǒng)的豎轉(zhuǎn)方法中塔架一般置于拱腳位置，利用扣索把拱肋的豎向力轉(zhuǎn)化為水平力，然后再由錨索來(lái)平衡該水平力。由于平原地區(qū)特別是軟土地區(qū)平衡水平力的代價(jià)較高，為此提出了塔架前移到拱肋當(dāng)中，從而大大降低豎轉(zhuǎn)產(chǎn)生的水平力，由此產(chǎn)生了一種新工藝-臥拼豎提技術(shù)，典型的以佛山東平大橋和合武廣客運(yùn)專線東湖特大橋?yàn)榇怼５沁@些豎轉(zhuǎn)技術(shù)的發(fā)展仍有其局限性，以臥拼豎提技術(shù)的發(fā)展為例，根據(jù)目前公開的資料，其主要缺點(diǎn)如下：

（1）、拱肋的豎轉(zhuǎn)仍然采用原有的豎轉(zhuǎn)理念：塔架受壓、錨索平衡水平力，因此這類體系中仍然不可避免的需要設(shè)置錨索和相應(yīng)的錨固裝置，需要根據(jù)扣索索力的變化來(lái)調(diào)整錨索索力，錨固裝置的設(shè)置和后錨索的頻繁調(diào)整必然帶來(lái)較大的安全隱患。

（2）、扣索索力的計(jì)算缺乏統(tǒng)一的計(jì)算方法。豎轉(zhuǎn)過(guò)程中扣索索力的計(jì)算是該類技術(shù)的核心，特別是對(duì)于大部分中等跨度的拱橋，一般采用單根扣索即可，扣索的索力計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單。但是目前的計(jì)算方法仍然是采用力矩平衡法通過(guò)計(jì)算力臂的方法求得，對(duì)于簡(jiǎn)單的個(gè)別工況還是可行的，如果工況較多或者進(jìn)行豎轉(zhuǎn)體系優(yōu)化則會(huì)使工作量過(guò)大。

（3）當(dāng)拱肋跨度較大時(shí)，采用該技術(shù)會(huì)使得施工期間拱肋的線型與應(yīng)力與成橋狀態(tài)相差較大，如果不通過(guò)一定的方法予以消除，那么拱肋合攏后的力學(xué)狀態(tài)會(huì)與設(shè)計(jì)狀態(tài)有較大的差別，對(duì)于拱肋的合攏方法目前還缺乏系統(tǒng)的論述以及適合這類施工方法的構(gòu)造措施等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種拱肋自平衡豎轉(zhuǎn)提升施工方法，能確保施工完成后拱肋的線型符合設(shè)計(jì)要求，不必再設(shè)置后錨索，簡(jiǎn)化施工過(guò)程提高安全性。為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：它采用拱肋自平衡豎轉(zhuǎn)提升施工方法，包括以下步驟：

（1）、在橋的兩端澆筑混凝土拱腳，預(yù)埋拱肋埋入段，拱肋埋入段伸出混凝土拱腳表面，在橋面上拼裝胎架；

在混凝土拱腳的上端設(shè)置下鉸接座，下鉸接座嵌入在預(yù)埋拱肋埋入段中，下鉸接座設(shè)置耳板，所述耳板為陰頭，耳板上設(shè)置轉(zhuǎn)鉸軸孔，所述下鉸接座設(shè)有2對(duì)連接位，每對(duì)連接位用于連接線，所述兩對(duì)連接位的位置處于下鉸接座的轉(zhuǎn)鉸軸孔的直徑延長(zhǎng)線上并呈正交，用線穿過(guò)所述兩對(duì)連接位，使兩對(duì)連接位所連接的線正交呈十字線，其交點(diǎn)為軸孔圓心；

用水平尺矯正鉸座耳板的垂直度。

拉設(shè)與轉(zhuǎn)鉸軸孔中心線的設(shè)計(jì)位置重合的定位線，定位線穿過(guò)左右兩個(gè)預(yù)埋拱肋埋入段的轉(zhuǎn)鉸軸孔；

將所述十字線的交點(diǎn)緊靠所述定位線，使轉(zhuǎn)鉸軸孔的空間位置得到確定，將轉(zhuǎn)鉸固定；

（2）、豎轉(zhuǎn)施工的拱肋分為2段，分別為第一轉(zhuǎn)體段和第二轉(zhuǎn)體段，第一轉(zhuǎn)體段、第二轉(zhuǎn)體段的主體先在胎架上拼好，待第一轉(zhuǎn)體段豎轉(zhuǎn)后，在第二轉(zhuǎn)體段的拱頂端拼裝第二轉(zhuǎn)體段的剩余部分構(gòu)成第二轉(zhuǎn)體段，

所述第一轉(zhuǎn)體段的拱腳端和拱頂端分別設(shè)有與所述下鉸接座配合的上鉸接座以及用于與第二轉(zhuǎn)體段鉸接合攏的左鉸接座；所述上鉸接座具有耳板，所述耳板為陽(yáng)頭，耳板上設(shè)有轉(zhuǎn)鉸軸孔，上鉸接座和下鉸接座的耳板之間插入配合并在橫橋向上存在間隙用以調(diào)整加工制造和安裝的誤差，確保拱肋埋入段和轉(zhuǎn)體段的線形一致；將第一轉(zhuǎn)體段的上鉸接座的耳板插入下鉸接座的耳板，用銷軸把上鉸接座和下鉸接座連接起來(lái)；

所述第二轉(zhuǎn)體段的拱腳端和拱頂端分別設(shè)有與所述下鉸接座配合的上鉸接座以及用于與第一轉(zhuǎn)體段鉸接合攏的右鉸接座；所述上鉸接座具有耳板，所述耳板為陽(yáng)頭，耳板上設(shè)有轉(zhuǎn)鉸軸孔，上鉸接座和下鉸接座的耳板之間插入配合并在橫橋向上存在間隙用以調(diào)整加工制造和安裝的誤差，確保拱肋埋入段和轉(zhuǎn)體段的線形一致；將第二轉(zhuǎn)體段的上鉸接座的耳板插入下鉸接座的耳板，用銷軸把上鉸接座和下鉸接座連接起來(lái)；

拱頂合攏用的左鉸接座設(shè)有耳板，所述耳板設(shè)有圓形軸孔；拱頂合攏用的右鉸接座設(shè)有耳板，所述耳板設(shè)有長(zhǎng)圓形孔；